JR.CBR.

Yo no tengo la CBR 17/18, la mía es 2012 (matriculada en 2014) y después de haber tenido una kawa, una yamaha y una suzuki solo puedo decir cosas buenas de ella. Muy buenos acabados, finura, suavidad, buen tacto...y potencia más que de sobra para mí y para el 97% de los mortales.
Pero se conoce que a la hora de gastarse 20 y pico mil eurazos la gente quiere conseguir hasta el último caballo y toda clase de ajustes electrónicos, pudiendo ese 97% de personas ir igual o incluso más rápido con una moto "inferior" (más sencilla, mas fácil de llevar, con menos potencia, menos ajustes, etc).
En resumen...lo importante no es la flecha, el el indio.
Saludos.

malote

Hola a todos, yo tengo una gsxr 1000r 2017, la moto va como un tiro, tiene unos bajos y medios, fuera de lo común para ser una r de 1000 cc, y arriba estira mucho, tengo un amigo con una bmw 1000r y en aceleración pura lo dejo atrás, frena mucho y bien, y esoque tiene una bomba nissin, aunque es como todo, siempre se puede mejorar, el abs no es nada intrusivo, no desconectable, en circuito no me plantea problemas, es cómoda de posición, en las revistas dicen que la que mas, es cambio rápido es eso rápido y suave, en curva entra bien, aunque es como todas, cuando vas fuerte hay que tirar de ella, tiene una motricidad buenísima , el control de tracción solo te enteras que entra en acción por la luz del cuatro, salvo que que hagas una autentica cafrada, Lo que no me gusta es el cuadro muy soso, pero legible desde cualquier posición y sin reflejos, la moto esta por encima de mi un rato largo, otra cosa es que no me gusta es el tintineo de la distribución variable, aunque solo suena al engranar primera. por lo demás muy contento

Un saludo

CBRFHV

Eso es a lo que me refería, la Suzuki me gusta pero el cuadro me tira un poco atrás y me daba la impresión de que posiblemente habría reflejos en la pantalla.

De motor era un poco una incógnita que tal iría.

En el caso de la Honda los cv de menos no me importa mucho ya que la uso más en calle y ahí sobran.

En una feria vi la Honda y la BMW, y por ejemplo me gusto mas la Honda, me dio la impresión de mejor acabados.
También estaba la ducati v4 pero esos 30.000€ ya es otro nivel.

La pregunta iba encaminada por que la Suzuki y la Honda normales se pueden sacar mucho mejor de precio que las otras.

Piter

Leete la comparativa de La Moto de este mes de junio.

Honda la menos potente sobre papeles pero no sobre banco. Es la que menos engaña y además la más ligera.

Échale un vistazo.