Usseppe

Pues una custion que me ronda la cabeza ya hace tiempo, los prototipo (moto GP) los motores los hacen en V cada uno con su inclinacion pero en V y las motos de SBK son casi tosdos el linea a excepcion de los dos cilindros y la Aprilia

Y la cosa es si son mas potentes o se puede sacar mas potencia, los motores son mas estrechos, el reparto de masas es mejor y algunas cosas mas, porque las de calle llevan la otra configuracion,