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24-sep-2012, 23:14
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Cádiz
Moto: Honda CBR 1000 HRC
Posts: 51
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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25-sep-2012, 00:34
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#2
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: enero/2009
Ubicación: Salamanca
Moto: KAWASAKI Zx6r 11
Posts: 2,200
Agradecimientos: 299
Le han dado las gracias 97 veces
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600 o 1000
hola yo como ex poseedor de zxr750 92,,,cbr 900 98 , cbr 600rr 05, cbr1000rr ,r1 2006,,,y actualmente r6r07 ,,pienso q todo es segun q circuitos vallas a frecuentar,,al principio si estas acontumbrado a ese motoraco de tu xx ,,,las 600 te va a parecer q no andan,,,hasta q le cojes el gustillo de ir siempre de 10000rpms parriba,,si andan si y muxo pero t exigen un paso por curva mas rapido y por consiguiente mas arriesgado,,,deberas estar en forma para divertirte de verdad,,,pero te aseguro q te sentiras pilotillo estrujandolas hasta q parezcan q van a reventar,,yo una r1 de menos del 04 no te la aconsejo por su peso y buscredad,,,mejor cbr 954 o incluso tienes cbr1000rr del 04-05 rodando los 3500e,,,tb las k4-k5 de susuki son magnificas,,,cbr 600rr 03-04 desde unos 2500e...en fin dinos algo mas sobre ciruitos y tu nivel de pilotaje y te podremos aconsejar mas personalizado,,
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25-sep-2012, 01:14
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 3,009
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Le han dado las gracias 66 veces
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Yo también soy de los de, burra grande ande o no ande
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25-sep-2012, 11:08
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Huesca
Moto: HONDA CBR1100xx y CBR 600 RR
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Le han dado las gracias 4 veces
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Hola a todos otra vez. Osmapa yo también he tenido una cbr 600 f del 99 y iva de culo pa seguir a las miles y se q hay que llevar las 600 de 9 o 10000 vueltas para arriba pero claro necesito algo R pero que sea comodo (complicado lo se) ya que compre una xx por la posicion que era mas comoda. asi q la R1 del 2003 te es pesada?(ya sabia q la 954 al ser Honda mejor y mejor que la 929 imagino,jeje)bueno no se a mi como la XX es mas dificil meterla en las curvas que las R y es tambien mas pesada cualquiera me resultara menos pero a veces, como tambien tenemos en casa una FZ6 N me parece una bicicleta cuando la cojo jeje. Respecto a mi nivel de pilotaje lo considero medio, la verdad que voy rapido y tumbo bastante hasta tocar con la rodilla y estriberas de la XX pero vamos que asi hay mucha gente y me considero uno mas.Me venden una R1 por 2800 euros del 2004 pero modelo 2003. Es guapa pero claro yo llevaba idea de no gastar mas de 2000 o 2300 ,bueno en fin siempre se gasta mas de lo que uno piensa.ya veremos que hago...
ESPERO VUESTROS COMENTARIOS GRACIAS MAJOSSS....
Editado por peludo en 25-sep-2012 a las 11:12
Razón: faltaba de poner algo mas
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25-sep-2012, 11:16
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#5
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: enero/2009
Ubicación: Salamanca
Moto: KAWASAKI Zx6r 11
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Agradecimientos: 299
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rr
en ese dinero podrias mirar la cbr 600rr del 03-04,,,,
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Estos usuarios le han dado las gracias a osmapa por este post:
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25-sep-2012, 11:59
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Huesca
Moto: HONDA CBR1100xx y CBR 600 RR
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Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 4 veces
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ok, gracias , se me olvido comentarte que iria a rodar a alcarras (lerida) no se si has estado, aunque alguna vez iria alcañiz ya q es el segundo mas cercano q tengo.que es la direccion que has puesto? solo sale una moto.
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25-sep-2012, 15:47
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA R6R
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por wakai
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Para muestra un boton! On board desde la R6r 07!
Para mi, a mi forma de verlo es mejor una 600 ya que te transmite mas sensaciones y te permite corregir con mas facilidad, en definitiva es mas divertido.
Pero claro eso es ya cuestion de gustos...
Editado por Vinyl Art en 25-sep-2012 a las 16:01
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