Por si alguién le interesa,
he tenido una z1000sx nuevecita un par de días y me ha sorprendido gratamente. Es una auténtica sport turismo, ni turismo (bmw, paneuro,etc ni sport) vale para todo, puedes ir al curro a diario, en 6ª a 60km/h, giras la muñeca sin cambiar de marcha y sale disparada.
Tiene un motor eléctrico sin baches y a partir de 6000 rpm, un sonido de admisión que parece que aspira todo lo que haya delante y hace que vayas babeando dentro de tu casco.
Despacio también va bién el motor a bajas vueltas hace un silbido que da la sensación de finura y suavidad, no se nota tan pesada como pensaba.
En definitiva una moto que está muy cerca de la moto ideal para el que busca un todo en una.
Válida para desplazamientos diarios con la mayor suavidad, para viajes al fin del mundo por su postura cómoda, la altura de los semis, capacidad del deposito de gasolina, etc y para hacer rutas en plan más sport sin tener que cambiar apenas de marcha.
En definitiva, una verdadera polivalente con la que puedes viajar con paquete, irte de almuerzo motero con los colegas y cada día al curro.
La estética es muy bonita, la gente se para a mirarla; por ponerle un pero...las estriberas están muy cerca de los escapes y los que tenemos vicios de las RR (poner los pies de puntillas a la primera curva o rotonda) los tocas muy facilmente y creo que en el caso del paquete también. Es la 1ª kawa que me ha convencido de verdad, con las demás es como un si pero, con ésta..bueno ha quedado claro no..jeje menos mal que la he probado después de pillarme la duke
Me siento oscar pena o bonilla
joder que envidia ganarse la vida probando éstos trastos
P.D fire estuve a punto de llamarte para que la vieras en mi garaje y babearas un rato
Modo de árbol