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06-dic-2012, 11:49
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Zaragoza
Moto: SUZUKI gsxr600k7
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Si supiesen el peligro que estaban corriendo ellos y el que podían generar a los demás, creo que no lo harían.....pero vaya, es una de las normas básicas QUE SIEMPRE se dice antes de entrar a rodar.....INCREIBLE !!!!
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06-dic-2012, 11:53
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: valladolid
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Esto no se puede hacer y en el briefing lo dejan bien claro, creo que lo he comentado en otro post, yo me encontré en mitad de la recta de atrás de motorland[230 km] a dos en paralelo hablando en mitad de la pista se me pusieron los huevos de corbata luego en el Box les hecharon una bronca de la ostia les habían visto por las cámaras eran dos que ivan bien en los tramos de curvas pero en las rectas se paraban a esperarse despues de la bronca creo que no salieron mas
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06-dic-2012, 12:23
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: A Coruña
Moto: HONDA
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Yo me paré en el piano una vez en Estoril y casi se cae un chico con una R1,aun no se como salvó la caida.
Eso si,no me paré adrede eh ,aun no se hoy que coño pudo pasar pero se me paró el motor de repente y no tuve tiempo a nada.
La verdad es que era oir las motos pasar y estaba totalmente acojonado,solo queria arrancar y salir de ahi.
Aqui el video, a partir del min 14:30
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06-dic-2012, 12:46
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
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Cita:
Originalmente publicado por dapol
Ufff eso es para que coja el organizador y directamente los heche,
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+1
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06-dic-2012, 13:16
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: Selecciona tu marca
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Valla tela.....
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LO CORTES NO QUITA LO VALIENTE
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06-dic-2012, 13:35
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI gsxr600 k7
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aparte de las paradas en las caidas hay otras muchas cosas que hace la gente en circuito que es incomprensible,como ponerse a hablar en paralelo en medio de la pista,pararse a recojer alguna pieza suya o de algun colega,,ir rodando por la trazada y cortar gas de renpente sin apartarse,,zigzagear por todo el circuito para calentar gomas y un largo,,grupo de 7 o 8 colegitas esperandose en todas las curvas,,en fin muchas cosas....deberiamos de ir poniendo aqui todas ellas para todo aquel que lo lea tenga mas info de lo que no se debe hacer nunca en un circuito de velocidad...aunque en los breafing lo digan todo bien clarito...
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06-dic-2012, 13:38
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: GSXR 600 k8
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menuda panda
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El archiamigo!!!!!
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06-dic-2012, 13:38
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: SUZUKI GSXR 600 K7
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Eso es motivo de bandera negra y a la calle!! gente como esta no deberia entrar
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06-dic-2012, 13:43
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Ubicación: Granada
Moto: YAMAHA R1 ´06
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Cita:
Originalmente publicado por elmanuveloz
HAY QUE ACUDIR SIEMPRE A LOS BRIEFINGS.....Hay gente que va al circuito y se cree que es la ley de la selva....Sres que las normas están por nuestra seguridad...
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Hay muchísima gente que no va e incluso noveles que es aún peor.
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06-dic-2012, 14:19
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Tarragona
Moto: YAMAHA yzf r1
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La madre.... Ahora vas tu te vas largo por lo q sea y te llevas ha alguno y luego q,todo lamentaciones gente asi tendrian q mandarlos a su casa pero por la via rapida
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06-dic-2012, 15:24
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Almería
Moto: YAMAHA YZF R6R - SUZUKI GSXR K8
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LLegará el momento en el que los organizadores se harten de los sobradillos que pasan de las normas y que van al circuito en plan "apartaros que ya ha llegado el sheriff" y tomarán la decisión de tontería que se haga, puerta y a casita y entonces escucharemos en el box a gente quejándose y dando excusas de todos los colores, que " si mi amigo se ha salido a la tierra", "es que estoy enseñando la trazada a mi colega y voy a 50 en mitad de la recta para esperarle", "que si nos ponemos en paralelo para decirle a fulanito como debe entrar en la curva", lo que tienen que hacer es alquilarse un dia el circuito enterito para ellos y que hagan lo que le salga de los huevos pero mientras haya mas personas que tenga un poquito de por favor
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06-dic-2012, 15:57
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
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Tenian que hacer con en las pistas de karts, si vas haciendo el gilipollas poniendo en riesgo a los demas pues, para la calle y vetado en ese circuito.
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06-dic-2012, 16:04
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k7
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Joder como esta la gente... me imagino que alguna bronca les darian... yo los ultimos breefing que e ido hacen furmar una hoja de asistencia o te dan la pegatina en el breefing.. asi si no vas no hay pegatina... tambien e visto salur del breefing y ver llegar coches con motos al circuito y si el breefing se a acabado dificil veo que asistan.
Un amigo se cayo delante mio a final de recta de Los Arcos a 250 y ni se me ocurrio parar eso si me sali por la escapatoria es enorme y eramis muy pocos en ese nivel... hasta vi que se movia dar la vuelta salir al box y esperarle en la clinica.
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06-dic-2012, 16:55
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Zaragoza
Moto: HONDA ns400r
Posts: 28
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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Desde luego que es para mear y no hechar gota , y directamente a la calle , Pero la actuacion de muchas asistencias sanitarias es de juzgado de guardia, si cae uno de los mios ( con bandera roja ondeando) desde luego que paro ( todo apartado que me permita la escapatoria) y verificar la correcta actuacion de los servicios . Haber si por una incorrecta actuacion lo fastidian mas. ( y no voy a poner nombres)
Y si luego a la calle , pues lo entendere .( no creo que me quedaran muchas ganas de seguir rodando.)
Un abrazo , feliz navidad y mucha suerte para el año que viene
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