boeing747

Hola, mi granito de arena es que Triumph se debe poner las pilas Ya lo dije hace unos meses, un tricilíndrico, con 145/155 CV a rueda, son más que suficientes y con una parte ciclo medio actual, sería la bomba. Todo lo que pase de ahí, pocos de los que aquí opinamos, le sacaríamos la mitad de lo que serían capaces...voy haciendo la carta de reyes...de momento he pedido una válvula, una biela y pistón, y un juego de cojinetes, juntas y retenes