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Anterior 28-feb-2013, 00:39   #1
DAVID40
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Kawasaki ZX10R 2006 - 2007
 
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Hola soy nuevo en el foro pero ya he estado leyendo hilos,actualmente estoy en negociaciones de pillar una zx10r del año 2007 con 20000 km la moto lleva unos devil de carbono.
He estado leyendo bastante sobre este modelo de moto ,lo que he sacado en limpio que hay que cambiar los frenos delanteros, la moto me la vende con los frenos cambiados y lleva unos brembo.
También he leido que esta moto cuando la sacaron valia unos 12500 euros y ya las ultimas sobre el año 2010 se llegaron a vender nuevas en 8000 euros.
La moto me dice que no ha tocado circuito, esta matriculada en 2007 toda de origen excepto los frenos y los escapes.
Me da tambien los escapes originales pues me dice que con los devil no pasa la ITV.
Este finde voy a ver la moto, pues unicamente la he visto en fotos ,me dice que esta nueva y no ha tenido caidas.
Me gustaria que si alguien me puede decir alguna cosa mas de la moto, sus opiniones:
¿los devil carbono los puedo homologar en la itv, no se si habra mas modelos de devil carbono que no esten homologados, algunos dicen que necesito los papeles,otros que si llevan grabado CE y numeros, otros que no llevan esos numeros, un lio, hay gente que se cree que con llevar el papelito de homologacion de los escapes ya esta , pero para la guardia civil los escapes tiene que estar puestos en la ficha de itv, si alguien tiene esos escapes llevan esos numeros CE para poder homologarlos?
¿en el caso que no tenga esos numeros CE, mis escapes seran un modelo que no es homologable?

¿que anticaidas me recomendais ,me imagino que es mejor llevarlos, la moto viene sin anticaidas?
Por el precio que me deja la moto después de negociar con él lo veo muy bien, me sale por unos 3500 euros a lo que tengo que añadir el cambio de nombre y la itv que la tiene sin pasar, la moto esta parada casi un año y no tiene ni seguro ni itv , antes de comprarsela pasa el la itv pero yo le pago el importe al comprarsela a ese precio que creo que son unos 30 euros.

Saludos y gracias por adelantado
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Anterior 02-mar-2013, 03:51   #2
DAVID40
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Kawasaki ZX10R 2006 - 2007
 
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hoy he ido a ver la moto zx10r del 2007 con 20.000 km, esta bien, sin caidas ,el kit transmision no acusa desgaste, me ha gustado y la semana que viene quedaremos para pasar la itv(la moto lleva parada 8 meses) y el cambio de nombre.
Sobre los frenos lleva una bomba brembo y latiguillos metalicos pero las pinzas son las originales ,elpropietario dice que la moto frena mucho y eso es lo que le aconsejo el mecanico.
Los escapes que tiene es todo completo linea Devil carbono pero no homologado me ha dicho que es la serie racing y no se puede homologar ,tendremos que ponerles los originales para pasar la itv.
He estado leyendo por foros como se cambian las colas y he visto que para quitar los originales hay que quitar dos cables de acero con prisioneros.
¿esos cables para que son, que funcion hacer , pues en las otras colas dicen que se colocan sin poner esos cables?
Saludos.
DAVID40 está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-mar-2013, 10:10   #3
pelu15
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Kawasaki ZX10R 2006 - 2007
 
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hoy he ido a ver la moto zx10r del 2007 con 20.000 km, esta bien, sin caidas ,el kit transmision no acusa desgaste, me ha gustado y la semana que viene quedaremos para pasar la itv(la moto lleva parada 8 meses) y el cambio de nombre.
Sobre los frenos lleva una bomba brembo y latiguillos metalicos pero las pinzas son las originales ,elpropietario dice que la moto frena mucho y eso es lo que le aconsejo el mecanico.
Los escapes que tiene es todo completo linea Devil carbono pero no homologado me ha dicho que es la serie racing y no se puede homologar ,tendremos que ponerles los originales para pasar la itv.
He estado leyendo por foros como se cambian las colas y he visto que para quitar los originales hay que quitar dos cables de acero con prisioneros.
¿esos cables para que son, que funcion hacer , pues en las otras colas dicen que se colocan sin poner esos cables?
Saludos.
esta muy bien de precio,con la bomba y los latiguillos mejora mucho pero andando rapido se vienen abajo tambien el problema viene de las pinzas no de la bomba y los escapes si los quieres "homologar" leovince tiene por unos 20 eur. las placas de homologacion las colocas y pista y los cables que dices son los que accionan la valvula de escape que con una linea completa no lleva y se anulan
pelu15 está desconectado   Citar y responder
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Anterior 02-mar-2013, 11:17   #4
DAVID40
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esta muy bien de precio,con la bomba y los latiguillos mejora mucho pero andando rapido se vienen abajo tambien el problema viene de las pinzas no de la bomba y los escapes si los quieres "homologar" leovince tiene por unos 20 eur. las placas de homologacion las colocas y pista y los cables que dices son los que accionan la valvula de escape que con una linea completa no lleva y se anulan
Gracias pelu15 , explicame mejor eso de homologar los escapes.
Para homologar los devil mios me pillo unos leovinve "20 eur." aqui creo que te falta algun cero, les quito las placas y se los coloco a los mios.
He leido que en las itv no te ponen en papeles la homologacion de los escapes,la guardia civil te piden algunos que conste en los papeles pero al ser un cambio estético ,la itv no te los añade en los papeles lo que tienes que llevar es un papel del fabricante donde pone que estan homologados y la grabacion en los escape de una E con numeritos de la homologación.
Saludos
DAVID40 está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-mar-2013, 22:45   #5
pelu15
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Gracias pelu15 , explicame mejor eso de homologar los escapes.
Para homologar los devil mios me pillo unos leovinve "20 eur." aqui creo que te falta algun cero, les quito las placas y se los coloco a los mios.
He leido que en las itv no te ponen en papeles la homologacion de los escapes,la guardia civil te piden algunos que conste en los papeles pero al ser un cambio estético ,la itv no te los añade en los papeles lo que tienes que llevar es un papel del fabricante donde pone que estan homologados y la grabacion en los escape de una E con numeritos de la homologación.
Saludos
no falta ningun cero tu solo compras lo que son las bridas y las chapas de homologacion donde lleva la famosa E y su numeracion eso es lo que te van a mirar ahora en itv por lo menos aqui ya no los incluyen en documentacion les basta con la chapita de homologacion.
pelu15 está desconectado   Citar y responder
Anterior 03-mar-2013, 10:35   #6
DAVID40
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no falta ningun cero tu solo compras lo que son las bridas y las chapas de homologacion donde lleva la famosa E y su numeracion eso es lo que te van a mirar ahora en itv por lo menos aqui ya no los incluyen en documentacion les basta con la chapita de homologacion.
Me puedes poner algun enlace donde pueda comprar eso.Saludos
DAVID40 está desconectado   Citar y responder
Anterior 03-mar-2013, 21:28   #7
pelu15
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Kawasaki ZX10R 2006 - 2007
 
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Me puedes poner algun enlace donde pueda comprar eso.Saludos
en cualquier tienda de motos te lo pueden pedir,si no te los consiguen mandame un mensaje
pelu15 está desconectado   Citar y responder
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