dani90

Yo tengo otra y la verdad que es una maravilla, un poco excasa de potencia frente a una R6r pero con unos medios realmente increibles que facilitan mucho su conduccion.
La moto de serie da entorno a los 104cv a la rueda, como bien ha dicho Conrrax tiene un pequeño bache en la zona media del cuentavueltas.
La mia en concreto esta sobre los 110cv y los 168kg con gasolina, todos estos datos son verificados. Sin embargo donde mas hemos trabajado es en realizar una curva de potencia que nos permita tener mas cv en medios y que la moto empuje desde abajo.

Mi moto lleva:
-Linea completa Yoshimura
-Centralita Bazzaz
-Cambio semiautomatico
-Z-Boom Bazzaz
-Autotune Bazzaz
-Filtro K&N
-Bomba de freno accossato 19x20
-Latiguillos metalicos
-Estriberas retrasadas regulables Valtermoto
-Puño rapido Accossato
-Topes anticaida Accossato
-Aleta de tiburon de carbono
-Tapas de carbono del motor
-Soporte de la bateria en carbono
-Revalvulado Mupo
-Amortiguador trasero Mupo tope de gama con precarga hidraulica
-Desarrollo en paso 520

__________________

Fire_

Lo tuyo ya no es una Hondita, es un maquinon, jajajajajaja ;-P

CONRRAX

Que tal funciona ese elemento???....no se cuanto valdra, pero parece una modificacion sencilla para un uso mixto calle/circuito por lo que lei en el articulo de Abellan.

__________________

dani90

La verdad que el Z-Boom solo no lo he probado, monte todo a la vez...y el resultado fue perfecto, el Z-Boom te da 3-4cv en toda la curva de potencia...sin embargo con la centralita lo que consigues es variar la curva, quitar baches, distribuir la potencia, etc...

Yo te lo recomiendo al 100%, por lo visto es ideal para las Honda, de precio era barato, andaba sobre los 140€ con IVA y portes incluidos

__________________

CONRRAX

Se lo pediremos a los Reyes

__________________

kristian8

Para que sirve el auto tune bazzaz y que es?

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk