Cita:
Originalmente publicado por jansel
buena ya e visto el enlace y si pone que es solo para modelos de u.sa.
pero el mecánico me dijo que era todo lo contrario no se la cuestión es que anda mas.
tu sabes si tu modelo es de europeo o de u.sa ?
según dijo cabrit si tienen las horquillas en negro son de u.s.a
y la mía las tiene en negro y se lo dije al mecánico y me dijo que para saber si son europeas no te podías fiar de las horquillas que se miraba en el codificador donde se mete la llave. lo miro y según el. era europea.
ya que estamos comentando este tema tu podrías mirar en tu ficha técnica cuantos
kilowatios tiene declarados para compararlo con la mía? un saludo
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Buenas.
Esta frase no es mía
Esta frase es incorrecta!
Existen muchos puntos para comprobar si es paralela.
A los que ya he mencionado en este hilo añado otro mas
donde metes la llave en las Europeas se ve un dispositivo adherido a la cerradura que es el inmovilizador
En las Americanas solo esta la cerradura no disponen del dispositivo inmobilizador
Para sacar mas partido al motor lo mejor es ponerse en manos de un profesional que disponga de los conocimientos, la experiencia y las herramientas necesarias como es un buen banco de potencia.
Ojo con el bricolaje se puede perforar algún pistón!!!
saludos
Modo de árbol