Jimmy

Cuando entráis en circuito, firmáis un papel (que veo que mucha gente no lee) que es un descargo de responsabilidad y dice, básicamente, que sabes a lo que te expones y renuncias a pedir responsabilidad al circuito y/o al organizador si, por ejemplo, te sales en una curva y se te acaba la escapatoria.

Lo que hay que hacer, como ya ha dicho algún compañero, es dejar de ir a circuitos que no tienen las medidas de seguridad mínimas, léase Jarama o, por lo que veo, Castelloli.

Y espero que el compañero accidentado se recupere cuanto antes.

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rsv4@prc

No pienses q el tener ese papel firmado esime de toda responsavilidad al responsable de tener un circuito en buenas condiciones de seguridad porque no es asi, pero vamos q no voy entrar en discudiones, lo importante es q se recupere el compañero lo antes posible

Dreamer

pffff, animo!!!
no conozco el circuito ni la curva

dicon

Ojalá se recupere y este bien, conozco la curva y tampoco entiendo como ha dado con el muro interior, a no ser q la moto le haya hecho un extraño antes de entrar a la curva y se ha caido. Esa curva es rápida hasta para el que va vmcon ritmo medio.
Ahí siempre me ha dado miedo de irme para fuera pero nunca hacia adentro ya que el vértice está un poco elevado y no ves la salida de la curva

CarK5

A falta de saber mas datos, un compañero que vio la hostia dice que es contra el muro interior.
No es una caída frecuente que la moto se vaya al muro interior...

Que Castelloli tiene deficiencias lo sabe casi todo el mundo, pero no muchas mas que otros circuitos "seguros"
A principios de año tuve una caída en Alcarras y me rompí la clavícula y cuatro costillas. Un circuito en el cual nunca leo malos comentarios y que la pista no esta mucho menos bacheada.

Hace pocos meses falleció en Motorland un compañero del foro. Circuito mundialista y que cumple de sobras con todas las medidas de seguridad.

Practicamos un deporte de riesgo y estas cosas pueden pasar, nunca lo pensamos pero el riesgo esta ahí.




PD: esta semana a estado entrenando un tal Ricky Cardús y este no creo que vaya lento precisamente.

RubenR6R

Espero que se recupere pronto, pero la que se ha buscado ha sido fina...

dicon

929rr creo que te equivocas de curvas, la que pasa por debajo del puente es la 2 la la curva rápida de derechas la 3, corregirme si me equivoco.
La salida de la curva dos está muy bacheada, a mi ahí la dirección me suele flotar un h... Y si no vas centrado puede sacarte de la pista, con esto no pretendo criticar el circuito, sólo comentó lo que me ocurría a mi en cada vuelta

cbr-rito

@929RR lo de que iba sin seguro estas convencido de ello?lo sabes a ciencia cierta o porque te lo ha dicho alguien? Lo digo porque de ser asi donde coño estaban los que controlan el acceso a pista y miran si llevas la pulsera o no?

kamaron20

eso te lo miran al principio despues ya pasan y te dejan pasar sin mirartela

cbr-rito

@Newton no culpo al organizador ni mucho menos, pero si me dan a elegir prefiero ir a rodar con organizadores que los temas de seguridad los lleven a rajatabla.

@kamaron20 eso sera en castelloli, en Alcañiz, Alcarras y montmelo siempre que he rodado la he enseñado en cada tanda que salia.

Newton

Estoy completamente de acuerdo, prefiero organizadores que tengan como primera prioridad la seguridad del usuario.

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kamaron20

esque era pista libre y cada uno entra cuando quiere

cbr-rito

Lo mismo da que sea pista abierta que tandas por niveles, tambien he rodado en Alcarras con pista abierta y he tenido que enseñar la pulsera, el control de acceso a pista esta para algo. Si a alguien le molesta que le esten pidiendo enseñar la pulsera que nos haga un favor y no vaya a rodar.

rsv4@prc

En los arcos con DMT te ponian una pulserita de estas q no se pueden sacar a no ser q la rompas y te miraban de la primera a la ultima tanda, menuda movida para el chico y el organizador , esperemos q se recupere pronto y se quede todo en una mala historia