ivhemo14

Aun hiendo dentro de tus posibilidades debemso pensar que el riesgo siempre esta presenta ya seas tu u otro te puede tirar pero lo primero es disfrutar de nuestro deporte y luego pues ya sabemos que riesgo corremos sino nos dedicariamos a las canicas.

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vivo para aprender, aprendo para fundir

Mariajo

Pués yo este año pasado he entrado unas..... 10-12 veces y...... 0 caidas, eso si.. la chicane de almeria............................. je,je,je más de una vez la he pasaó recta

En carretera si me pegué una leche con la ducati.. en una rotonda, bajaba emocionada y claro.. se me fué de alante, la moto apenas se hizo nada, espejo.. escape rayado, maneta doblada, y palanca doblada, yo.. escafoides roto y ligamento de la pierna que me quedaba sana je,je,je

Conclusion: vendí la ducati, dejé la carretera y me compré la circuitera

ivhemo14

Ya veo que al final todos llegamos a la misma conclusion, dejamos la carretera casi olvidada y ha rodar a circuito, yo siempre digo que volvere a la carretera para viajar tranquilamente por españa

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vivo para aprender, aprendo para fundir

revolcones

Yo te sirvo?????? es que yo no me caigo....................... yo me tiro, vamos que basicamente lo de reolcones esta ligado al sexo y a ...................

RAUL RR

Yo con una cuarta parte de la piña de balapina por desgracia mi mujer me vende la moto y me compra un triciclo

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¡POR UN CIRCUITO EN ALICANTE YA!

balapina

yo reconozco,que tube mucha suerte en lo del camion y que tal como voy en carretera,ahun no se como ma pasao mas cosas.pero sarna con gusto no pico y todos sabemos el riesgo que corremos.

asin quedo la moto despues de sacarla de debajo del camion,partida por la mitad y con el motor desplazado 5 cm patras,ya que le revente toda la delantera.por cierto la culpa del tipo del camion.

Imágenes adjuntas

DSC00001.JPG (162.7 KB, 59 vistas)

roncho

Joder menuda ostia!!! Te la repararon o la dieron siniestra, si la repararon tiene merito porque seguramente no se pudiera aprovechar ni el chasis. Por la pinta que tiene debio quedar encajada debajo del camion no?? parece que la rueda trasera llego a tocar con el colin y doblo la matricula . La verdad es que es una suerte que salieras bien

Fire_

A too esto: que moto era esa antes de la hostia?

balapina

la moto quedo incrustada en la delantera del camion(iveco stralis) rojo,y llevando el casco negro mate ahun tiene pintura del camion ,la moto me la dieron siniestro total,tenia 4600 km,con decirte que vino el de abregas a buscarla y se la cargo en el remolque en 3 montones .estava partida por la mitad y solo estava unida por el cable del embrage.


era una r6 del 2005,mi segunda r6 y ya voy por la tercera.

ivhemo14

Joder macho y aun te quedaron ganas de salir a carretera

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vivo para aprender, aprendo para fundir

frankbemo

Yo no lo he probado todavía (por suerte) pero tengo experiencia cuando corría con minimoto y todavía lo pienso y se me pone la carne de gallina, una de las veces de dio un latigazo y salí por orejas resultado una clavícula rota 3 meses de baja, después de esto ando un poco mas calmado y con cabeza, solo voy al circuito para hacer un poco de deporte y quemar adrenalina, no hace falta apurar tanto para pasártelo bien por que el lunes hay que ir a trabajar. Saludos.

Remix

Decian por aqui que hay dos tipos de moteros. Los que se han caido y los que se van a caer.
Amigos, ya soy de los que se han caido.
Este fin de semana 02 de mayo en el circuito de albacete.
Ya llevaba varias vueltas enchufado y apurando bastante las frenadas, sobre todo la de final de recta de meta.
Pues me fui hacer un poco de agricultura, ya que no hice un recto sino un recton que me llevo a la tierra, donde una vez en ella y entrando a velocidad considerable me fui al suelo dando alguna que otra voltereta.
Gracias a Dios, no tengo ni un rasguño, solo el hombro derecho un poco dolorido pero nada mas. La moto tampoco sufrio desperfectos, solo algun que otro arañazo y poco mas.
He aprendido a no apurar tanto la frenada, es lo que saco en claro de este percance. Por lo demas todo de pm, pues no me hice nada ni yo ni la moto y pude rodar lo que me quedaba de dia. Eso si, sin apurar la frenasda al final de recta de meta.

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marquitos

me alegro que no fuera nada, por cierto es mucho mejor para bajar tiempos no hacer apuradas puertes sino preparar bien la entrada en curva.

Es lo que tiene el circuito, que aumentan tus probabilidades de caerte pero las caidas nos son ni mucho menos como en la calle.

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YOAKIN

Estoy de acuerdo contigo marquitos, soy de esa manera de pensar. A mi siempre me ha dado susto, ver como cada milisegundo vas cogiendo mas velocidad y se acortan los metros de frenada, por eso yo no soy un gran frenador, aunque cada dia se va midiendo mas y mejor eso metros de frenada que hacen falta.