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12-ene-2012, 21:35
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#43
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
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Le han dado las gracias 302 veces
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
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Esta claro que sin ilusion ni esto ni nada tiene valor, especialmente algo que es en plan hobby como este mundillo ;-P
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12-ene-2012, 22:00
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#44
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: A Coruña
Moto: DUCATI 1098s
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La han dado las gracias una vez
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12-ene-2012, 22:12
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#45
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: R1 2017
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Le han dado las gracias 116 veces
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ja ja ja ja
como me mole el post
Un compañero de las 24h de Montmelo tiene 48 años y aunque ya no es un tiro, es capaz de hacer sus relevos de 1 horita sobradamente por debajo de 2:00 y encima este año a las 3:00 o 4:00 de la mañana no se que problema hubo en el box, que cuando se paro de hacer su relevo yo que era el siguiente no estaba preparado,pues al tio le PUSIERON GASILONA Y SE METIO 40 min MAS!!!!!! ja ja ja ja o sea que el tio se casco 1: 40 encima de la moto !!!!!!!
Para los que no hayáis corrido las 24h cuando llevas 40min de relevo estas ya hasta los mismisimos cojones !!!!! no me quiero niimaginar 1:40m !!!!!!! ja ja ja ja
PD:el tio es un Crack, pero con él te das cuenta que con ilusión no hay nada imposible !!!
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12-ene-2012, 22:30
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#46
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: SUZUKI gsxr 750 k7
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13-ene-2012, 05:13
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#47
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: La Rioja
Moto: HONDA BOLDOR `79
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Lo primero que me alegra ver es que no soy el único cuarentón por aquí...
Al respecto de la edad, nunca es demasiado pronto para empezar ni demasiado tarde para dejarlo, depende de la situación personal de cada uno, salud, laboral, familiar...
Yo participo en carreras de clásicas y alucinaríais como van algunos chavalitos de más de 60 años  , y os hablo de competir no solo dar vueltas y con la dificultad añadida de los hierracos que llevan, por que hacer en esas circunstancias (edad y moto) en 1,50 en Jerez o Cartagena está bien ¿no?
Así que ánimo, que somos unos pimpollos y nos queda mucha cuerda
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13-ene-2012, 11:09
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#48
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
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Pues bueno aqui uno con 50 tacos y una R1, que le encanta Paketear y disfruta como un enano.  Eso si, despues de cada rodada me tiro un par de días que me cuesta andar un "Güevo".
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13-ene-2012, 21:43
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#49
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: BMW R1100 RT
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Cita:
Originalmente publicado por ruqui
Pues bueno aqui uno con 50 tacos y una R1, que le encanta Paketear y disfruta como un enano.  Eso si, despues de cada rodada me tiro un par de días que me cuesta andar un "Güevo".
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Hombre el tito ruqui de los extintos panderetas racing team, bienvenido colega.
No le hagais ni caso, lo dice para dar pena.... Porque te arranca las pegatas en cuanto te despistas.
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Solo hay 10 tipos de personas, los que entienden el binario y las que no.
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13-ene-2012, 22:54
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#50
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Alicante
Moto: Selecciona tu marca MV AGUSTA F4 1000 MY10
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13-ene-2012, 23:17
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#51
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
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Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Pit
...Y en competición, el campeón de esta año de la Copa Extreme del Castellano Manchego es Mieres con 52 tacos.
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Mieres es mucho Mieres...
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13-ene-2012, 23:29
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#52
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Alicante
Moto: Selecciona tu marca MV AGUSTA F4 1000 MY10
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Cita:
Originalmente publicado por wooze
Mieres es mucho Mieres...
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Desde luego eso es digno de mención y elogio
Hay aun otro factor muy importante, y es ¿A que edad se empezó a "pilotar" en circuito...o en su defecto a rodar deportivamente de manera continuada?
Porque nuestro cuerpo es un animal de costumbres, me apuesto sin conocerlo, que este caballero del manchego , además de tener una fé y una voluntad de hierro, no se ha bajado de una moto racing en mucho,mucho tiempo .
Un novato o principiante de 25 años, se agota el doble que él, porque tecnicamente hace mucho más gasto energético porque sus movimientos y lenguaje corporal es INEFICAZ totalmente.
Lo digo porque esto es lo que me pasa a mi...pocas cosas me agotan si no voy a buscar ellímite, pero despues de un día de rodada "normalito", ESTOY MUERTO 
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14-ene-2012, 07:42
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#53
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Moderador
Registrado: mayo/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 600 K7
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Le han dado las gracias 177 veces
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Cita:
Originalmente publicado por daytona1200
Desde luego eso es digno de mención y elogio
Hay aun otro factor muy importante, y es ¿A que edad se empezó a "pilotar" en circuito...o en su defecto a rodar deportivamente de manera continuada?
Porque nuestro cuerpo es un animal de costumbres, me apuesto sin conocerlo, que este caballero del manchego , además de tener una fé y una voluntad de hierro, no se ha bajado de una moto racing en mucho,mucho tiempo .
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Pues no se el año exacto pero creo que no lleva más de 10 años entrando a circuito. Siempre dice.......¡¡¡¡si llego a empezar pronto.......!!! 
Ya he encontrado el dato.....su primera carrera fue.......¡¡¡¡¡en el 2006!!! En Albacete, de la copa Promoción......y la ganó.
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Editado por Pit en 14-ene-2012 a las 07:52
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14-ene-2012, 11:00
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#54
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Todocircuitero oficial
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14-ene-2012, 11:59
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#55
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Moderador
Registrado: mayo/2009
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Cita:
Originalmente publicado por daytona1200
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Espera que lo busco  
Aunque me da que efectivamente tenía el culo medio pelao ya de ir en moto.
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Editado por Pit en 14-ene-2012 a las 12:09
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14-ene-2012, 12:28
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#56
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Moderador
Registrado: mayo/2009
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Le han dado las gracias 177 veces
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@ daytona1200
Aquí tienes un video de él hace siete años haciendo lo que no se debe hacer por una carretera: 
Haciendo el burro
En el video que sale en ese post se mezclan imágenes que no son de él......el video original es este:
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Editado por Pit en 14-ene-2012 a las 12:31
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