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27-may-2012, 18:14
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#71
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Ubicación: BCN
Moto: gixxer
Posts: 671
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Le han dado las gracias 52 veces
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 Gas a todo trapoooooo!!!!!!
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27-may-2012, 18:24
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#72
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: CORDOBA
Moto: LA MERKEL
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Le han dado las gracias 9 veces
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yo se lo que es..... un abrazo brujas!!
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LA MERKEL YA ESTA AQUI
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27-may-2012, 18:25
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#73
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: CORDOBA
Moto: LA MERKEL
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Le han dado las gracias 9 veces
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Cita:
Originalmente publicado por DAVIDMV
yo se lo que es..... un abrazo brujas!! 
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capullo de mi por no leer el post entero jajajajajaaj
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LA MERKEL YA ESTA AQUI
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27-may-2012, 18:50
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#74
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
Posts: 8,286
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Le han dado las gracias 550 veces
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Pepinaco Javi, aunque ya lo sabia me costó sacártelo un webo, creo que volarás bajo con ese juguete, disfruta mucho tío
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27-may-2012, 21:10
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#75
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 2007, Mv Agusta brutale 800 RR
Posts: 380
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Le han dado las gracias 27 veces
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Bonita moto, seguro que la disfrutarás mucho.
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30-may-2012, 01:41
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#76
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Posts: 353
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 24 veces
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Pues nada Bruja... Ahora me toca a mi jajajaja...
El 13 de mayo rodé en Jerez con Cardoso y sobre el mediodía más menos, un tipo alto y fuertote me preguntó:
"Perdona, sabes quién es el propietario de esta moto?",
a lo que contesté:
"No lo conozco pero lleva un mono azul".
¿Recuerdas?
Al momento viste uno pasar y me dijiste si ése era y te dije que sí.
Al rato mi amigo Alfonso te saludó y al volver a mi moto (estaban en paralelo la Aprilia y la mía) me dijo quien eras.
Coño qué casualidad! Mira que hay boxes y gente a la que preguntar...
Pensé que cuando acabases de hablar con el de la RSV te saludaría para que supieras también quién era yo y mostrarte mi humilde "cafetera" 
Estuviste casi una hora con él preguntando de todo jajajaa. Luego leí el post y me dije "ojalá hagan una porra que la gano seguro!!!" jajajaja.
En fin, después de eso te vi también hablando con Alvaro y Paco, por el paddock y hablando mucho por el móvil frente al box1 en pit-lane y como no soy mucho de interrumpir decidí que ya nos conoceríamos en otra ocasión.
Enhorabuena por el pepinazo adquirido y a ver si puedes sacarla ya a pista y contar sensaciones que por lo que sé de Cardoso es como una bici de ligera y andan muy, pero que muy bien.
Imagino que tu amigo Dolz hará la semana que viene el CAV (y fijo que tu también  ) Así que ya haremos por vernos si así es, no?
Un saludo!
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30-may-2012, 10:00
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#77
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI CBR 600 F ´88(CARRETERA), CBR 600 RR ´07 (CARRETERA), KX-F 250 ´08 (CROSS), ZX-6R ´10 (CIRCUITO), TZ
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Le han dado las gracias 105 veces
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Vaya vaya! Enhorabuena campeón! A ver quien te pilla ahora! Jehehe... Me darás un poquito de rueda algún día??
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30-may-2012, 20:57
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#78
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI GSXR 1000 k5
Posts: 1,179
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 55 veces
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Cita:
Originalmente publicado por davidmoto111
Pues nada Bruja... Ahora me toca a mi jajajaja...
El 13 de mayo rodé en Jerez con Cardoso y sobre el mediodía más menos, un tipo alto y fuertote me preguntó:
"Perdona, sabes quién es el propietario de esta moto?",
a lo que contesté:
"No lo conozco pero lleva un mono azul".
¿Recuerdas?
Al momento viste uno pasar y me dijiste si ése era y te dije que sí.
Al rato mi amigo Alfonso te saludó y al volver a mi moto (estaban en paralelo la Aprilia y la mía) me dijo quien eras.
Coño qué casualidad! Mira que hay boxes y gente a la que preguntar...
Pensé que cuando acabases de hablar con el de la RSV te saludaría para que supieras también quién era yo y mostrarte mi humilde "cafetera" 
Estuviste casi una hora con él preguntando de todo jajajaa. Luego leí el post y me dije "ojalá hagan una porra que la gano seguro!!!" jajajaja.
En fin, después de eso te vi también hablando con Alvaro y Paco, por el paddock y hablando mucho por el móvil frente al box1 en pit-lane y como no soy mucho de interrumpir decidí que ya nos conoceríamos en otra ocasión.
Enhorabuena por el pepinazo adquirido y a ver si puedes sacarla ya a pista y contar sensaciones que por lo que sé de Cardoso es como una bici de ligera y andan muy, pero que muy bien.
Imagino que tu amigo Dolz hará la semana que viene el CAV (y fijo que tu también  ) Así que ya haremos por vernos si así es, no?
Un saludo!
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Hombre davidmoto111  joder que casualidad,pues si estaba apunto de tener terminada mi burra nueva y estaba comentandole a aquel chaval sobre ella.
como bien dices la semana que viene es la 1º carrera del CAV en jerez y jrteam estara alli corriendo en el campeonato,pero como ya comente anteriormente en otros post, yo este año no hare el campeonato,tenia pensado de hacer alguna prueba, y queria que fuese esta primera.
pero aprobecho para decir que tan rapido termine la moto como puse anteriormente,tan rapido la eh estrenado,y digo estrenado con doble sentido,una al probarla y otra al pegar la piña con ella el dia del estreno,ya que perdi la rueda delantera entrando en sito pons y esta nuevamente reparando y pintando en el taller con suerte para mi y para la moto que yo ni un rose y la moto simplemente carenados.
pues decirte que afirmo lo de cardoso,la moto es una bicicleta,un juguetito muy wapo para divertirce un rato,la verdad que me lleve muy wenas sensaciones con elllas nadamas montarme,ligera,agil,estable( para ir probandola y no llevar geometrias ni desarrollos ) deaciado se porto la pobre para el estreno que le di jajajajja   
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DESDE MI PUNTO DE VISTA COMPARANDO LA APRILIA RSV4 FACTORY CON MI SUZUKI GSXR 1000 K5.
VENTAJA DE LA APRILIA:frenada brutal,madremia como se frena con esas pinzas de freno brembo de 4 pistones en conjunto con las llanta que lleva,freno mucho mas tarde que con la suzi.
Par motor y bajos espectaculares al salir de curvas lentas,tracciona de cojones.
De moto manejable no te puedo comparar a ninguna ya que en la vida coji moto parecida,como una bicicleta,balla juguetito  
DESVENTAJAS DE LA APRILIA:en medio-alta corre mas mi suzi,es decir no es de las que mas corren,pero como comente iva probandola de serie sin desarrollos ni na.
hasta que no la ajuste un poco tengo que decir que de alante abriendo se levanta mucho y es muy loca,llevando el amortiguador de direccion apretado al maximo iva siempre cabeseando.
por lo demas creo que ajustandola y haciendole unos retoques,se le puede sacar bastante partido a la moto para divertirce un rato y si no me hubiera caido alomejor hubiera echo esta carrera,pero como comente no me eh comprado la moto para correr este año,ahy mas años-carreras y campeonatos,otra vez sera.
weno un saludo a todos y espero os alla gustado mi tocho y no te preocupes que ya hare yo por verte,ire a buscarte     
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LOS NIÑOS BUENOS VAN AL CIELO LOS MALOS VAMOS A TODAS PARTES.
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31-may-2012, 08:16
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#79
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Zamora
Moto: DUCATI 848 evo
Posts: 96
Agradecimientos: 2
La han dado las gracias una vez
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Lo primero enhorabuena por el nuevo avion
Queria preguntarte porque te decantaste por esta y no por otra es que estoy mirando para una solo para circuito aunque ya lo he dejado para la siguiente temporada ya que mis elecciones eran la s1000rr y la 1199 panigale pero una por los problemas con el motor y la otra por juventud
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31-may-2012, 09:19
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#80
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Sevilla
Moto: Selecciona tu marca sin moto por aora
Posts: 562
Agradecimientos: 13
Le han dado las gracias 22 veces
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Cita:
Originalmente publicado por BRUJA
Hombre davidmoto111  joder que casualidad,pues si estaba apunto de tener terminada mi burra nueva y estaba comentandole a aquel chaval sobre ella.
como bien dices la semana que viene es la 1º carrera del CAV en jerez y jrteam estara alli corriendo en el campeonato,pero como ya comente anteriormente en otros post, yo este año no hare el campeonato,tenia pensado de hacer alguna prueba, y queria que fuese esta primera.
pero aprobecho para decir que tan rapido termine la moto como puse anteriormente,tan rapido la eh estrenado,y digo estrenado con doble sentido,una al probarla y otra al pegar la piña con ella el dia del estreno,ya que perdi la rueda delantera entrando en sito pons y esta nuevamente reparando y pintando en el taller con suerte para mi y para la moto que yo ni un rose y la moto simplemente carenados.
pues decirte que afirmo lo de cardoso,la moto es una bicicleta,un juguetito muy wapo para divertirce un rato,la verdad que me lleve muy wenas sensaciones con elllas nadamas montarme,ligera,agil,estable( para ir probandola y no llevar geometrias ni desarrollos ) deaciado se porto la pobre para el estreno que le di jajajajja   
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DESDE MI PUNTO DE VISTA COMPARANDO LA APRILIA RSV4 FACTORY CON MI SUZUKI GSXR 1000 K5.
VENTAJA DE LA APRILIA:frenada brutal,madremia como se frena con esas pinzas de freno brembo de 4 pistones en conjunto con las llanta que lleva,freno mucho mas tarde que con la suzi.
Par motor y bajos espectaculares al salir de curvas lentas,tracciona de cojones.
De moto manejable no te puedo comparar a ninguna ya que en la vida coji moto parecida,como una bicicleta,balla juguetito  
DESVENTAJAS DE LA APRILIA:en medio-alta corre mas mi suzi,es decir no es de las que mas corren,pero como comente iva probandola de serie sin desarrollos ni na.
hasta que no la ajuste un poco tengo que decir que de alante abriendo se levanta mucho y es muy loca,llevando el amortiguador de direccion apretado al maximo iva siempre cabeseando.
por lo demas creo que ajustandola y haciendole unos retoques,se le puede sacar bastante partido a la moto para divertirce un rato y si no me hubiera caido alomejor hubiera echo esta carrera,pero como comente no me eh comprado la moto para correr este año,ahy mas años-carreras y campeonatos,otra vez sera.
weno un saludo a todos y espero os alla gustado mi tocho y no te preocupes que ya hare yo por verte,ire a buscarte      
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yo lo dije en un post yo coji la rsv4 de cardoso pero yo la que coji fue la r no la factory por un lado iva cómodo pero como era la primera vez que la llevaba no estaba agusto bueno salimos los dos cardoso y yo y es un maqui-non pero lo que le note es lo mismo que tu los medios que yo notaba que mi kawa tira como un proyectil y la aprilia no no le sacaba sensaciones de empuje pero en las curvas se las come y tracción a reventar y yo creo bruja que nama le pongas varias chuches y la metas en banco y te lo solucione paco lo de los medios bolaras con ella y tendre que echarte un ancla pa que bueles bajo    , un saludo
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31-may-2012, 09:38
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#81
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: Córdoba.
Moto: Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ☺💪
Posts: 2,819
Agradecimientos: 75
Le han dado las gracias 156 veces
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Me alegro de que no haya sido nada @ BRUJA  ......cuando estés bien y vayas a correr, avisa para ir a verte pkt
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31-may-2012, 10:35
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#82
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI GSXR 1000 k5
Posts: 1,179
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 55 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Usseppe
Lo primero enhorabuena por el nuevo avion
Queria preguntarte porque te decantaste por esta y no por otra es que estoy mirando para una solo para circuito aunque ya lo he dejado para la siguiente temporada ya que mis elecciones eran la s1000rr y la 1199 panigale pero una por los problemas con el motor y la otra por juventud 
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Hola Usseppe que tal 
como ya me pregunto otro compañero anteriormente al igual que tu,fue unos de los tratos que te salen y hace uno,yo no soy delicado,me da igual una que otra y me gusta probarlas todas    .
ya te digo que esteticamente es preciosa,suena de muerte(parece que vallas montado en una moto gp) y lo mejor de todo no te cansas y vas supercomodo,no seme cargaron nada los brazos y precisamente no iva paseando ya que para ser la primera vez que ruedo con ella,ya estube rodando en 1.51,en el momento que le haga un poco de geometria y le cambie los desarrollos sele puede sacar muchisimo a esa moto.
me an propuesto varios cambios por ella,una de ellas es la bmw y otra la kawa,pero en principio voy a disfrutarla un poco,aunque si te interesa tambien se puede habrar jajajj   ya que todo el que me conosca sabe que soy un hombre de tratos jajaaj 
weno juvilao_zx10R,lo que me comentas de paco eso lo tengo mas que claro,se que con paco la moto sera otra,para mejor indudablemente y le sacaremos mucho mas partido a esa moto,haber si coincidimos en alguna rodada 
ya te aviso ok victor cordoba,un saludo makina
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LOS NIÑOS BUENOS VAN AL CIELO LOS MALOS VAMOS A TODAS PARTES.
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31-may-2012, 11:09
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#83
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Alicante
Moto: SUZUKI
Posts: 215
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 11 veces
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yo he probado esa moto full, y es un juguete como tu dices, lo unico que no me gusto fue que encontré inestrable el tren delantero, pero supongo que con una puesta a punto se arreglara.
Norabuena, pero vaya cambio, jejejej de una k5 a una rsv jejejejeje
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RASSS +++ GASSS
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31-may-2012, 12:43
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#84
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Jaén
Moto: YAMAHA Pequeñita
Posts: 479
Agradecimientos: 18
Le han dado las gracias 36 veces
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