Yo me decantaría por la que mejor esté. Es decir, generalmente solo se evalúa año y kms, y hay mil razones por las que una moto con más kms que aparentemente debería estar en mejor estado, no es así. Generalmente son cuidados que hacemos todos los propietarios: engrase de cadena por ejemplo, estado de los neumáticos, cuanto hace que no se cambian aceites en suspensión -si, si en barra y amortiguador-, pues llevar 40.000kms con un amortiguador sin haberle hecho algún mantenimiento, es prácticamente no llevar amortiguador o llevalo en mínimos, el aceite ha perdido sus propiedades, retenes resecos, etc...detalles como estado de los dientes de la corona, pastillas de freno, estado de neumáticos, cuanto tiempo hace que cambió el último líquido de frenos, cosas que importantan, pero casi nadie valora...
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