EL-CHUKY

hola estoy con mi 5º moto ahora una cbr1000rr con la cual entro de vez en cuando a circuito y anterior con una r6 de 98 y jamas e tocado con la rodilla y no me obcesiona hacerlo iso si tengo los estribos destrozados y asta la palanca de cambios desgastada.

no hace falta tocar con la rodilla para ir rapido!!!!!!!!

sera porque mido 1.63 cm jajajaja disfruto en carretera y en circuito

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dani90

Por la estatura no es, hazme caso, jeje tu problema es q tienes una mala posicion en la moto, normalmente cuando uno no toca rodilla y lleva mucha inclinacion es porque los brazos no estan en su sitio, si la curva es a derechas el brazo izquierdo debe quedar casi extendido, mientras q con el derecho apuntas a la rodilla (como si llevases un arco para tirar una flecha), abres un poco la pierna y por supuesto descuelga el culo del asiento, y ahi lo tienes...

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franjacado

dani90

Ahi tienes la posicion correcta, fijate en los brazos.

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tekila

jejejeje como tumba este....

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ndnando

jajaj estaba claro, menudo pedo!!!

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BROLIN_ZX10R

tampoco kiero hacer el gilipollas en un parkin kiero tocar rodilla para saber que mi postura es adecuada y asi coger mi propio estilo y ir mas rapido suen facil verdad pero creo que no lo es tanto jejeje

luc

Yo que tú ( y esto es totalmente en serio ) le daba un repaso a esto...
http://www.megaupload.com/?d=E7DRZUMM

Descargatelo que merece la pena,es un poco largo (47 paginas)pero es muy bueno y te ayuda a "entender" todo lo relacionado con la conducción deportiva....

Salu2

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murdock34

Si quieres tocasr rodilla, rueda en el circuito de Kotarr, yo fue al primer circuito que fuí en mi vida, y sin buscarlo en la 2º tabda estaba con la rodilla por el suelo...al final del dia, tenia las dos rodilleras bastante comidas....no es un circuito muy rapido, pero si tecnico, y aprendes mucho las posturas y demas, y acabas tocando rodilla seguro...

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Murdock34

Roger

Como dicen por aquí, yo de ti no practicaría en una rotonda porque acabarás en el suelo.
Lo mejor es un circuito e ir practicando con tranquilidad. A la que te descuelgues un poco y vaya yendo más rapido viene solo!

Saludos!!

yebenes

un consejo k ami m vino de puta madre k no funciona a todo el mundo. descuelgata de la moto y deja la cabeza en vertical o sea recta,da menos sensacion de inlinacion y tumbas mas,eso una buena trazada un paso por curva rapido y ya lo tienes

dani90

Error! Jamas hagas eso o acabaras por los suelos

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yebenes

como? yo aprendi asi,y no me e caido nunca por esto,aunque ya no lo ago m sirvio mucho para tener referencias de inclinacion,spies tiene uxas fotos asi

dani90

Ruben te explico, si tu dejas la cabeza arriba lo primero es q no tienes referencia de inclinacion, inclinas mas de lo debido y hay un riesgo importante de ostia, segundo al tener la cabeza arriba no tienes un reparto de pesos adecuado por no hablar de la aerodinamica...

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