katedratiko

Esto lo mueve el dinero, las motos del campeonato del mundo son caras y no siempre los equipos tienen margen para tener un buen piloto, que luego despuntara y se irá a un equipo top, dejando a su antigua escudería con cara de tontos.
También decir que por ejemplo, sito, tiene equipo de moto2 por su hijo, si no estuviera Axel, Pol tendría moto, pero Tito que tan bien lo esta haciendo ahora a lo mejor estaba en casa, todo hay que preguntárselo en esta vida, pero aquí o tienes un talento desmesurado y te acoge un padrino o si no a curar de otra cosa.

Gargüera

Dinero y solo dinero , las carreras son un negocio y la pasta tienen que salir de algun lado patrocinadores o de uno mismo .
Hay muchisimos pilotos que siendo buenos y no por no te pasta terminan hipotecando su vida y la de su entorno para poder dar ese pelotazo y que algun equipo puntero les fiche para por lo menos no estar pagando por correr, ya no hablemos de cobrar

Cuanto pensais que llegan a pagar muchos de esos pilotos invitados por una sola carrera o cubrir una baja de algun lesionado ?

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EDUTwin

Esto es un Deporte de Motor no es factible hacerlo de otra manera . Otra Cosa es y ni por esas en Deportes q "no cuestan Leuros" .

dani_rs

Con dinero a día de hoy haces "casi" lo que quieras.....y es una pena.... luego esta claro que para ganar y estar arriba, por suerte, hay que tener mas cosas que pasta....

Ahora bien, eso es un tema de las ultimas temporadas....porque me recuerdo cuando salvo alguna excepción muy puntual, los "elegidos para la gloria" de ascender de categoria eran los que eran vigentes campeones de su categoria o incluso estaban repitiendo.... que yo sepa, pocos pilotos habían ascendido hace años sin haber sido campeones de la categoria en la que estaban, lease campeón de 125 para ascender a 250, campeón de 250 para ascender a 500 o MotoGP................ Es una pena que un caso como el del "espaguetin" que aún no ha ganado nada ni tiene claro siquiera este mundial vaya a tener una moto satelite.... y así otros casos