Pues las averías que comenta el "afortunado ganador" no salen solas..... y que "contigo" no halla tenido caida o golpe gordo, quieres decir que antes que tu tenía otro dueño y fué ese el de la caida y que tu no lo sabías?


y en cuanto a @Bragoncio ... creo que has estado desafortunado, yo puedo vender entradas para el real madrid- barcelona por 200 euros y luego dar las entradas de un partido del 2005.... o con la venta de la moto con esas caracteristicas y luego es robada o no arranca o le falta el motor de arranque...... claro que como no se dice nada de eso... Como bien ha dicho antes otro forero se debería entregar en las mismas condiciones si se vendiera y en caso de haber algo descuidado al menos decirlo

+1

"quien calla, otorga..." :rolleyes:

Mi opinión a la espera de recibir contestación de la otra parte implicada es que en ese sorteo se omitieron detalles importantes, ya que si es verdad el estado en la que lo recibió el afortunado ganador, y esos detalles se hubieran expuesto en el sorteo no hubiera vendido ni una papeleta.

:palomitas

Pinta mal. Me siento a escuchar.

Solución: Si resulta ser cierto y el forero vendedor se viste por los pies, que se haga cargo del coste de la reparación.

+ 10000 :plas

Hola de nuevo:

Igual que al resto, me gustaría que fer diera también su versión de los hechos. No quiero quedar como que he "vomitado" aquí todas mis acusaciones sin que tenga opción de rebatirlas.

Lo único que ha comentado hasta ahora es que ha rodado con esos manguitos (supongo que se refiere a los latiguillos de freno de goma) y a las horquillas. Claro que se puede rodar un montonazo de kms. sin cambiar el aceite de las horquillas ni el líquido de frenos y, la moto va. Lo que he comentado es que me parece una temeridad llevar los latiguillos originales 6 años. Según tengo entendido, la goma envejece y es recomendable cambiarlos en un par de años (igual estoy yo confundido). Por cierto, perdón por equivocarme en los años (dije 7; pero tampoco son 5, como alguien ha dicho, porque la moto se matriculó en enero-07).

Por lo demás y, esto va por ti, Bragoncio; puedo aceptar que la moto tenga un desgaste desproporcionado en algunas piezas y que no se comentara en el anuncio del sorteo. También acepto que no se le haya hecho el mantenimiento periódico. El óxido de la tornillería, los rodamientos de dirección gripados hasta incluso la debilidad del eje de la rueda trasera, probablemente producido por un pseudomecánico animal que utilizó una pistola neumática para apretar la tuerca.

Pero, lo único que no puedo aceptar es que una moto que se transfiera a alguien, sea por venta, por sorteo o regalada es, que haya tenido un accidente y no se diga al futuro propietario. El carter está rajado y soldado en su parte inferior (de ahí la fuga de aceite) y algunas fibras y el depósito están reparadas (mal reparadas). Y, si el anterior propietario dice que, no lo sabía indica que, poco mantenimiento le ha hecho a la moto porque mi mecánico se dio cuenta nada mas verla.

Saludos y, sigo esperando :rolleyes:

:zzz

Primero de todo como me esta jodiendo este post , me esta generando autentica impotencia por 2 hechos básicamente

-las formas.Tienes mi móvil , me puedes mandar algún mp lo que quieras pero no , haces un pseudo post secreto , que de secreto poco al poner cosas como esta "El sorteador la había anunciado previamente en motos.net por 4.800€. Para el sorteo hizo 125 grupos de 8 números que vendió por 35€ cada uno, obteniendo así 4.375€ por la moto.

No amigo , no tengo problemas en decir quien soy , me llamo Fernando García Bereciartua y vivo en Alicante , con el nick fer69 , no hay problemas

-segundo punto.La moto.resulta que estás poniendo de chatarra para arriba la moto(mi moto )con la que salía los fines de semana y la usaba casi todas las semanas ,e incluso fui a circuito con 0 problemas y a la cual le llevaba las revisiones puntualmente , tal y como veias en las facturas QUE TE ENTREGUÉ cada 6000km y alguna cosa más que le tuve que hacer(como el regulador)

Vamos a ver datos objetivos de la moto y las cosas QUE TU DICES :

-la moto esta matriculada en marzo 2007(tiene por tanto 5,5años)
-tiene 36500km
-se la cambié a un chico de valencia por una gsxr1000k8 2009que tenía en oct de 2010(más dinero lógicamente) cuando la 600 tenía 24000km , con lo cual la he utilizado 12500km y un año y medio


PERLAS :


La moto había tenido un accidente. Tenía el depósito reparado (mal reparado) Esto es MENTIRA , yo le he levantado varias veces el depósito para echarle mano al filtro y demás y NO HE VISTO NUNCA NADA , y gente del foro ha estado conmigo


algunas fibras reparadas por dentro (también mal reparadas) cierto es que tiene una ñapa de metal con un tornillo rosca abajo en la cuña donde se juntan los 2 laterales del carenado , ya la cambié con eso ahí, nunca me ha dado ningún problema cuando he aflojado el lateral , por ejemplo cuando se hizo lo del regulador

El carter tenía una grieta en la parte inferior (probablemente del mismo accidente) por donde goteaba aceite (suda un poco por el tapón me dijo el "sorteador" cuando, en un par de días en el taller hizo charquito) TE LO EXPLIQUÉ , la había llevado a soldar porque tiene una grieta MINÚSCULA en la rosca del tornillo de vaciado.A la revisión de los 36000km le pusieron un helicoil(cuando aun no la iba a vender) y como me sabía mal PARA LO DEL SORTEO , llevé el carter a soldar.Concretamente la operación de todo la llevó el taller TOPMOTO de Alicante (tlf 965288947 pregunta por javi)
Como estaba donde estaba , no quedó bien , le puso otro helicoil , con lo cual me gasté más dinero que comprando una puta tapa de carter de 2 mano , pero se me echaba el tiempo encima y la querías tener ya , y te lo dije TODO
Además que en el viaje para allá , que la lleve yo , en 170km había mojado algo la tuerca , nada más.

Le falta una rejilla en una entrada de aire Esto se me cayó a mi en una salida , es una puta rejilla que va con 2 lengüetas cogidas.No sé cuando se cayó , pero no influye mucho y lamentablemente en la suzuki te venden todo el puto ram air junto.No te lo dije no , oh un fallo oculto vaya....

Las pistas de dirección estaban tan marcadas que con las barras desmontadas y sin amortiguador de dirección tenias que hacer fuerza para mover la dirección de su posición central eh?que es esto?las barras de la horquilla van PERFECTAS , joder que he tenido unas cuantas motos , va sobre railes y MÁS GENTE QUE YO HA PROBADO MI MOTO Y NUNCA HAN NOTADO nada raro

El eje trasero tenia los hilos de la rosca tan estirados que al intentar quitar la tuerca se partió (el eje)Imaginaros que eso hubiera pasado en marcha. Esto es ya lo más.En este año y medio he llevado a cambiar 3 o 4 veces las ruedas.Habla con el que me cambia las ruedas , Carlos Navarro de Ekimoto (965164531) y nunca me ha dicho NADA.
POR CIERTO los 170 km de Alicante a Alzira me los hice jugandome la vida no?joder lo que hay que leer...

El líquido de las horquillas y el de freno no era dignos de ese nombre (líquido). Latiguillos originales de goma en una moto con ¡7 años! me parece una locura. Moto con 5,5 años , y 36500km , yo no he cambiado nada de esto , también te enseñé que me pusieron una brida en la horquilla para saber que cuando se parta la brida es que ya se hunde excesivamente , no estaba partida por supuesto y además NUNCA he notado que la horquilla haga tope , nunca.Lo de los latiguillos ya estamos con las tonterias típicas , VAN PERFECTOS aun siendo de goma.Nunca me han desfallecido , ni en circuito ni en la calle , eso si tu sabes más que una cohorte de ingenieros japoneses que le ponen las cosas para que se rompan o no funcionen.
De hecho , me gustaba más el tacto inmediato que tenían que los metálicos que tengo ahora.Y frenan igual , que locura eh?

El neumático delantero en las lonas. MAL.Te lo dije y te insistí.Están CUADRADOS , en las lonas nada.Te dije que lo cambiaras , porque de hecho , la dirección se notaba muy pesada por eso.Incluso te dije que tenía una raceattack delantero en casa muerto de risa , me dijiste que daba igual porque le ibas a poner unos de circuito




Ahora bien os preguntareis , porque me echa mierda , alguna razón tendrá no?Pues mirad , lo único que se me ocurre es que aquí el avispao , le iba a vender la mitad de la moto a su mecánico "de confianza" y habría pensado un precio , y el mecánico le ha empezado a sacar cosas , que me parece a mi que te la ESTA METIENDO DOBLADA.

Yo podría haber pasado de todo y au , pero no , llevo desde ayer jodido porque se me esta tachando de una cosa que NO SOY , era mi moto joder , la cambié porque un amigo me ofreció una oportunidad , pero si no , a día de hoy la estaría utilizando , con sus latiguillos de mierda y su horquilla "doblada" ...puffffff

Ahora pensar lo que os salga de la polla , me ha quemado esto mucho.En vez de llamarme o preguntarme algo no , pone este post y me manda un privado de mierda diciéndome que mire el post...chico que ya tienes una edad para hablar las cosas y no ponerte a echar mierda como un niño de 10 años

Otra cosa , confié en él para lo del cambio de nombre , que me mandaría una fotocopia con los papeles cambiados de nombre.Ya que cuando le llevé la moto no se pudo hacer el papeleo , ya que había que ir a valencia capital.
Eso fue el 30 de agosto.De hecho le iba a mandar un mp preguntándole si ya lo tenía todo , y ahora me veo esto.

Pues te lo digo bien clarito, si la semana que viene miro en tráfico y aun esta a mi nombre , la doy de baja sin pensármelo 2 veces , ya esta bien de hacer el canelo por la vida

Ufffff..........que mal pinta esta historia.......
Estare pendiente de la resolucion del caso.

:leche........no había opinado hasta ver los dos puntos de vista......pero son tan diferentes que no me atrevo a dar una opinión al respecto, por que al no acercarse nada las postura, me resulta muy complicado hacer un juicio de valor..........

Por estas cosas se hace bueno aquello de...."lo que está escrito, se lee, y las palabras se las lleva el viento"...

Espero sinceramente que se llegue a un entendimiento por ambas partes y que cada uno reconozca sus errores ( si es que los ha tenido ).......al fin y al cabo, por akí nos tenemos que ver todos los días.

Oyendo las dos partes y si se lo dijo de verdad, todas esas movidas el "afortunado" ya sabia lo que tenia la moto, AUNQUE LO DEBERIA DE HABER PUESTO EN LAS BASES DEL SORTEO.

¿Los latiguillos de los coches son de goma, alguien los ha cambiado alguna vez?

Yo no, tiene 16 años y frena, tampoco voy de rally.

Lo mas preocupante de todo para mi es lo de la horquilla que eso si que puede ser peligroso al quedarse atrancada, ya que de consumibles aceite motor y horquilla, filtro, kit de transmisión, pastillas etc, seria lo que cambiaria nada mas cogerla ya que la gente te dice le he cambiado es mentira o tiene mas km de los que te ha dicho. Asi me quedo tranquilo yo tambien

Vamos que no conozco a ninguno y ahora ;) "la parte contratante de la segunda parte.......";) dira que no le dijo nada, me imagino.

Vsssssss y :colleja:colleja:colleja:colleja

ufffff, tema complicado :rolleyes:

esto me recuerda a lo que me pasó a mí cuando vendí la scooter. La compré en otra ciudad de 3ª mano, la usé año y medio sin un solo problema mecánico, llevánsola a revisar durante 3 revisiones según libro de mantenimiento a una tienda que suponía legal.

Al venderla, me llamó el nuevo dueño detallándome un listado de piezas defectuosas y ñapas mal hechas a la scooter. Yo flipé, y re-envié el e-mail tal cual al taller donde la llevaba para revisarla. Mi ex-mecánico me llamó indignado diciendo que le jodía mucho que le desprestigiaran así de la noche a la mañana, aunque hubo cosas que reconoció. Al final hablaron entre ellos y hasta hoy la scooter va bien, que yo sepa...

Yo tengo la conciencia bien tranquila porque la scooter iba perfectamente, le di todas las facturas e incluso llevamos la scooter a que la revisara su mecánico (el cual en su momento dio su visto bueno). Así que que por mi parte no hice nada malo.

Creo que los tiros van por ahí... :rolleyes:

Cada día confío menos en talleres y mecánicos... :colleja

Solo os digo que yo tengo la conciencia muy tranquila ....