Me gustaría aportar o matizar
Las garrafas tienen que ser homologadas Recipientes máximo de 60 litros y un total de 240 litros. ADR 1.1.3 Exenciones. 1.1.3.1. a) Así que para un día de rodada se pueden llevar un par de garrafas (homologadas) perfectamente sin que la poli te pueda decir nada. |
Yo la he llegado a llevar en mi tourneo connect atravesada y todos los bártulos alrededor
|
1 Archivo(s) adjunto(s)
Archivo adjunto 9547
Esa foto es de un scudo de 2004. Creo es la mejor explicación que te puedo dar. Si te caben de larga tienes que ver la altura. |
Cita:
Que moto??? De alto entraba muy justa? |
Cita:
|
http://mis imagenes/motos/jarama2011/fotostelefono152
Yo la llevo mi cbr600rr en mi nv200 y ademas vamos cuatro personas, los de atrás un pelin apretados |
yo llevo una scudo y me va bien lo unico si no es de carga la tienes que separar con un panel cuando lleves la moto.
|
Cita:
Tienes alguna foto?? Es que es la que más me interesa, aunque como han comentado si llega a entrar en una Turneo o en una doblo también me lo pensaría. |
Cita:
Eres un crack!!! jejejeje |
En una doblo maxi creo que te entra de largo de alto tengo muchas dudas.
|
Estaré atento al tema que me interesa, porque de momento alquilaré carrito, pero no descartaria pillar una furgo para todos los temas, además que se viaja un poco más "cómodo" y se puede dejar todo el material bien recogido,etc. y se aparca sin más sin preocupaciones del remolque.
Eso si, de lo poco que puedo aportar aquí es el tema de que debe ir separada. Yo lo se por temas de karting de cuando corria. Llevabamos una Fiat Scudo y siempre teniamos problemas con temas de la GC,etc. Debe ser de carga, con separación, y luego es importante contar con el tema de la altura... hacer una rampa para cargar, y poder entrar medio de pie para meterla jeje. Saludos! :birras |
Para mi es más práctico un remolque ( si vas a llevar mucho material pues uno cerrado )
Aunque las fragos han mejorado mucho, para viajar siempre sera más cómodo un turismo. Llegas, descargas, desenganchas y te olvidas, si tienes que desplazarte al hotel o centro comercial ( típico fin de semana de tandas) irás más cómodo y libre" Por no hablar de las alturas de muchos parkings o Garages que no podrás entrar. Luego además, te ahorras itv, rodaje, seguro y posibles averías mecánicas.. Luego además la depreciación siempre va ser mayor en una furgo.. |
Yo he metido mi antigua Daytona 675 de viaje Almería-Barcelona en una Wolkswagen Caddy de las normalitas, no la maxi y en una ocasión tambien metí la gsxr 1000 de una amigo para ir al circuito, sin problemas y sobra sitio para meter todos los bartulos :D
|
Cita:
Cita:
Cita:
en estas cosas no estoy de acuerdo contigo, lo de que se viaja mejor depende de que turismo y que furgo pq hoy en dia puedes flipar de como vienen equipadas, potencia, etc ademas con el carro tambien tienes limitada velocidad y es algo coñazo segun a donde tengas que ir pq da unos botes de la leche lo del gasto de itv seguro etc, pues como un turismo mas menos y lo de la depreciacion tb depende mucho. |
Todas las horas son GMT +1. La hora es 11:25. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by
DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by
vB Optimise v2.7.1 (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com