mauri

Pero ponlos de teflon duro esos se van desgastando cuando te caes,pero ay otros (como los puig)son de plastico duro y al caer parten......

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Perdi42

Pues yo los tenia puestos y tuve una caída en Albacete y no partió ni nada, eso si el tornillo se doblo bastante,(el lado derecho, que va directo al chasis) y al quitarlo vi que había fastidiado un poco la rosca del mismo, así que ahora que he puesto las fibras no lo he vuelto a poner, que me da miedo romper mas la rosca.asi que el tornillo original y listo.

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Corre corre que ya te pillare........

Rubén

No te lo pienses y ponle unos. Eso sí, vigila que estén bien puestos. A mi me tiraron la moto en parado con unos pelacrash y me rompió la tapa del cárter. Por 1cm no me rompe el motor...

Antonio Guzmán

Es tema no queda claro ni sentenciado.

Segun la caída interesa o no, y no se le puede dar más vueltas.

Los voy a quitar para circuito, porque tengo claro que si en motoGP, moto2-3 no los llevan sera por algo, ya que por dinero sobrado no creo, ya que hay equipos en Moto2 que tienen poquisimo presupuesto y si el tope funcionara mejor en pista que si él lo instalarian en las motos.

Mi decisión es pista sin topes y reforzare los carenados con carbono y tapas motor.

Calle topes sin dudarlo ya que aqui si los he probado y me han salvado de muchos euros.

stilorobert

Mi moto está en el taller por poner protectores...
Se me rompió el tope, el tornillo roto en el carter (me han tenido que descolgar el motor para poder reparar), y el carenado/espejo y demás roto también, así que yo no los aconsejo, y menos en circuito, para eso están las fibras.

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wooze

Pues a pesar de que mi moto lleva los radiadores en los laterales... soy anti topes.

He visto culatas, motores y anclajes de chasis partidos por culpa de los topes.

Es verdad que todo depende del tipo de caída y la suerte que se tenga, pero no me gustan nada.

A un amigo mío, incluso se le clavó un tope en la pierna al caerse y le hizo un "7" en la pierna... eso si, fué en ciudad.

En mi opinión. Sin topes.

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Antonio Guzmán

Nuestras motos a parte de correr menos que las de competición tienen silimitides y ellos no llevan topes

ddb

Recomendado 100x100. Yo tuve una caída en cheste y os topes me salvaron todo el lateral. También recomendables las tapas del motor

Fire_

Totalmente de acuerdo, y en este sentido yo he puesto las de Carenados Uves, que dicho por gente que compite, son de lo mejor sino las mejores ;-P

Dapol

yo para mi los topes son como el casco, de uso obligatorio

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CAFERES

Los topes son recomendables o no, depende. Me explico, hay topes muy recomendables que cumplen con su funcion al 100%. Otros son meramente esteticos y en caso de caida es mas el daño que hacen que lo que solucionan. Por ejemplo, Honda cbr600f chasis de aluminio (99 en adelante creo recordar), para instalar los tacos que van atornillados hay que taladrar el carenado, la gente suele ser reacia a ello, hay otros que se instalan con unas pletinas. Pues bien, estos ultimos en caso se caida en parado o a baja velocidad protegian muy bien los carenados, pero depende de la posicion en que estaban colocados rompian la culata o la tapa de balancines, siendo al final mayor el destrozo que provocaban que el que salvaban.
Despues de varios casos de estos, mi consejo es, tacos atornillados a las cogidas del motor, de nylon, y con una longitud no superior a los 5 cm por fuera del carenado.

Una marca que me gusta mucho (a nivel personal) es Rayza. Esteticamente no son muy agraciados, pero hasta el momento he visto que son los que mejor funcionan.

brigada

Pues yo voy a ser la nota discordante jejje .Mi opinion es que para circuito si llevas fibras de circuito mejor no ponerlos,con el tope el golpe lo recibe directamente el chasis o tapadel motor a la que vaya anclado,ya he visto muchas roturas de este tipo.Mientras que sin ellos el golpe se reparte mas, las mismas fibras sirven de colchon Es mas barato reparar unas fibras que un chasis o una culata
Yo aconsejo poner tapas de buen carbono que ayudan muchisimo
Otra cosa es para la calle que si los aconsejo totalmente y salvan a nuestras niñas de esas caidas tontas

Diablo

Hombre todo depende de como sea la caida no ?
Hay que tener muy mala suerte para que los topes jodan chasis,por lo general las caidas suelen ser arrastron y el tope o se desgasta o se dobla el tornillo que lo sujeta,incluso se parte este

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gaboco

+ 1 yo los quité. Para calle si los veo pero en circuito mejor los protectores de carter basculante y chasis.

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