para salir en moto lo mejor es vista a la primera curva (no tanto como
lorenzo ayer que si no lo misom atropellas a alguien) metes la moto en 7/8 mil vueltas y el truko esta en el embrague igual que dices en el coche. la primera es para echar a andar y despues segunda lo mas rapido que puedas....por otro lado la gente cuando llega a la posicion de parrillacoje el embrague y llega con la inercia intentando que con el embrague cogido el aceite entre bien por todos los discos con lo cual el rendimiento del embrague mejora.
salu2
, asi que os dejo que os metais un poco con el. La última salida que hizo me parece que fue en una chicane jeje, exactamente en la de albacete y se me rompio una clavícula, el probó lo del seguro con franquicia y la cara de tonto que se te queda cuando te lo dicen y te toca volverte en coche y con la clavícula rota hasta Valencia, esto lo digo por el post de Federarse y los seguros privados.
Modo híbrido
