RK7

Jajajjaja pues buena pregunta, yo supongo que lo mismo porque nuestro embrague está bañado en aceite, embragues para cambiar marcha o no. Pero no soy mecánico.


Eso es exactamente lo que quise decir.
Lo único que añadí es que me parece un poco exagerado también cambiarlo cada 3 o 4 rodadas sea donde sea (600km?). Mal no le va ir, digo yo, pero que haga algo aparte de arruinarnos... ya no sé. Hay que tener en cuenta que estos motores están preparados para eso, y que antes de que los partas seguro que ya has cambiado de moto. Yo es como lo veo.

De todas formas yo no cambio a 16.000rpm ni le veo sentido, si total a partir de 12,500 o poco más debe caer la chicha.... jajjajj

Nicky1000rr

pues aqui vengo yo con mi burrrada....

yo lo hago cada 2 rodadas, aceite, filtro y cada 2 cambios le echo un bote de metal lube, vamos que al aceite le hago unos 500km como mucho.
aceite castrol 10-50
tambien cada 2 rodadas cambio liquido de frenos dot 5.1 y cada año liquido refrigerante.

ya tengo en el garaje 2 garrafas esperando para la proxima

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Jimmy

Mira, una gráfica en banco de una GSXR 600 K7 (la curva roja es la moto de serie):



Si cambias a 15000 vueltas, pongamos que la moto cae hasta las 12000, tienes algo menos de 100 CV. Si cambias a 12500, pongamos que la moto cae hasta poco menos de 10000, tienes unos 75 CV. Imagínate si hay diferencia.

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lauffer

40.000 km y cero problemas, el aceite sale nuevo cuando lo cambio. Ni si quiera gasta. Uso el castrol Racing.

Ferrero

Jajaja no lo dudo que salga como nuevo no lo dudo.
Depende como llevas la moto en el circuito, si tu conducción es como en carretera es normal que salga como nuevo pero si llevas la moto en un circuito todo el rato en rojo,pues hombre está claro que hay que cambiar el aceite cada 3 o máximo 4 rodadas, depende de conducción cada uno no quiero ofender a nadie pero no es lo mismo rodar por ejemplo a 2 minutos o 1,50 en Albacete pues puedes cambiar cuando te de la gana y rodar bajando mínimo, 1,46 para abajo ya 1,41 1,36; pues te toca ya cambiar cada 3 o 4 entradas y algunos menos toda Villa depende como lleva la preparación del motor puede ser y una o 2 rodadas como mucho y le toca cambiar el aceite; mi intención es no ofender a nadie. Simplemente hay mucha diferencia , la conducción de cada uno es distinta de las de los demás por lo tanto se cambiará el aceite en función de cómo conduce.

Ah y no es normal gastarnos montón de dinero para comprar una moto prepararla y después llevar el mantenimiento como una mierda o echar el aceite cualquiera del baratito pues no siempre yo por lo menos y creo los demás también echamos lo mejor aceite para las nuestras queridas motos siempre para ellas lo mejor cada uno mima su moto eso está claro por la pasión y amor por las motos digo yo jejej.

kike_000

Buenas.

Yo lo cambio cada 4 rodadas. La verdad que quizás se podría aguantar más, ya va en gustos, pero el aceite es la vida del motor, lo que lo protege, por lo tanto prefiero no jugármela con ello.

Un saludo.

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DocK8

Ostras me he agobiado de leerte tio, ni una sola coma o punto, casi me ahogo a medio camino.

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manu34

Yo siempre al aceite le hago dos o tres días de circuito y para fuera (al igual que el filtro), no se si seré exagerado o no, pero así nunca en muchos años he tenido ningún problema de motor

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sanse

😂😂😂😂😂😂
No daba credito.... Sin ofender eh!!!

gabi-yanki

Puffff yo como soy un hipocondríaco con la moto . Lo cambiare cada 4 o 5 rodadas pues tengo por costumbre al llevar los desarrollos de serie acabarme la 2-3-4 marcha en jarama y Albacete ...sobre todo la 2 y la tercera hasta el. Rojo--meteré el motul 300v q hablan bien de el . GRACIAS !

DocK8

Ostras!! Que lo normal no es cambiar casi al tope?? Jajaja!! Yo en cheste casi me acabo la 6a y el resto cambio a 15000rpm del marcador que son unas 14000 reales que son unas 500 vueltas arriba de donde tengo los cv maximos. Mi susi corta a 16000 reales que serian unas 17000 de marcador, hasta ahi si que no la estiro.

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gabi-yanki

Tengo q meterle desarrollos a la susi para aprovechar más la 4 la 5 y la 6 hablo de rodar en jarama y Albacete no he rodado en otros circuitos..mi moto a los 12.000 empieza la zona roja es una gsxr 1000 de 2002

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DavidR1

Yo 1 al año!!!!... para las entre 4 y 6 rodadas que puedo hacer, creo que no merece la pena andar cambiado antes.

Eso si, aceite decente ( Castrol Racing 10W50 ).. que por lo menos yo, llevo la moto a tope de vueltas practicamente en cada marcha ( Suzi 750... sin vueltas no anda na de na ).

Ferrero

DocK8

Ya puedes volver a leerlo sin ahogarte !!!
Si algo no te gusta y eso puedes aréglar lo te doy permiso

Sanse- no hace falta que me creas tío pero he intentado dar un consejo por llevar tantos años en los circuitos y son muchos unos 25años solo en circuitos.

Sin ofender eh!!!!