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23-dic-2011, 13:59
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Jaén
Moto: YAMAHA Pequeñita
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Depende de lo que busques en una moto.
Si la quieres mayoritariamente para circuito, yo no cambiaría. Cualquier ostia con la ducati tiene que ser una ruina.
Si es para carretera y terracitas, pues la ducati mola un huevo!!!
Eso sí, yo veo las cosas desde mi perspectiva económica, si tienes pelas de sobra, te da igual fostiarte con una honda que con una MV Agusta
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23-dic-2011, 14:03
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR954RR + KTM990SMT ABS
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no tengo un puto duro, por eso no creo que la cambie, tendría que vender el scooter e ir con la ducati a currar...jajajaja que sobrada!!
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23-dic-2011, 14:05
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Jaén
Moto: YAMAHA Pequeñita
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Entonces que mierda nos estás contando??
Estamos tos grillaos, yo tampoco tengo un duro y no paro de mirar motos
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23-dic-2011, 14:11
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR954RR + KTM990SMT ABS
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dinero no hay, pero melonitis aguda jajajaja....siempre soñaré con tener una ducati...es que esto de ser motero es una putada, demasiados sueños a cumplir jajaja
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24-dic-2011, 18:38
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA cbr 1000rr 08
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aparte de eso.....tu sabes la de disgustos que te va a dar la Ducati????en las pruebas que hacen en las revistas de 50000km kedó como la peor moto....muchos fallos, ADEMÁS JODER QUE TIENES UNA CBR 1000 que es la po..........
además no creo yo que valga tu moto y 3000euros, las tienes más baratas.
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25-dic-2011, 19:30
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Madrid
Moto: DUCATI 1098
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Dimoniet, como propietario de una 1098 (a secas, si ser S) te diría que sin dudarlo la pillaras, es increible el par que tiene, la estabilidad en curva, el sonido...y luego los cuellos que vas partiendo por la calle cuando te ven pasar (una de las cosas mas importantes)...jajajaja.
Como compañero te diría que no, porque en motor tu CBR no tiene mucho que envidiarle a la 1098, y en circuito en mi opinión ninguno de nosotros les sacamos mas del 70-80 % a la moto.
Sobre el tema de revisiones..La verdad que el mantenimiento es mas o menos igual que el de una Japonesa, y ahora en la Panigale creo que les han cambiado las correas, y las revisiones se van a hacer cada 24000 en vez de 12000 como ahora.
Los repuestos esta claro que no son tan faciles de encontrar, pero buscando se encuentran..
Para mi el mayor defecto es el tema del embrague, se come los discos volando pero.... QUE INCREIBLE ES EL EMBRAGUE EN SECO!!!! ES TODO UN LUJAZO!!!!!!
Parece que ya has decidido que al final te quedas con la CBR, haces bien!! con esos 3000€ A RODAR SE HA DICHO!!!!
V´SSSS
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25-dic-2011, 19:55
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: Córdoba.
Moto: Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ☺💪
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Dile que se la cambio por mi HRC pero a pelo que estoy tieso jejeje  
...haces bien, desde luego que con la Honda no fallas, vamos, que te fallará menos  ......perooooooooooooooo!!!  ...esa Duca es expectáciular  y el paso por curva ufffff  .....en fin, que Dios nos coja confesados a todas
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25-dic-2011, 21:37
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR954RR + KTM990SMT ABS
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Cita:
Originalmente publicado por victor cordoba
Dile que se la cambio por mi HRC pero a pelo que estoy tieso jejeje  
...haces bien, desde luego que con la Honda no fallas, vamos, que te fallará menos  ......perooooooooooooooo!!!  ...esa Duca es expectáciular  y el paso por curva ufffff  .....en fin, que Dios nos coja confesados a todas 
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ya ves Víctor que la melonitis es contagiosa,dos días leyendo post tuyos y ya quiero cambiarla jajajajaja 
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27-dic-2011, 06:42
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
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Cita:
Originalmente publicado por dimoniet
ya ves Víctor que la melonitis es contagiosa,dos días leyendo post tuyos y ya quiero cambiarla jajajajaja  
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Tranquilo Demonio, es normal, es nuestro Hooby-pasión  ...y la Ducati 1098s o cualquiera de ellas  se enmelona el mas pintao jejeje    ...un abrazo
Felices Fiestas
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23-dic-2011, 14:33
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
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Cita:
Originalmente publicado por _JR_
Eso sí, yo veo las cosas desde mi perspectiva económica, si tienes pelas de sobra, te da igual fostiarte con una honda que con una MV Agusta 
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Yo lo planteo como dice JR, si hay pasta, da igual puedes tener dos tres o las que te de la gana.
Si no hay pasta y como dices es tu caso, cualquier marca que sea minoritaria o exclusiva se traduce en €€€€€€€€ y en recambios es casa oficial si o si.
Y si, estamos tos grillaos, yo tampoco tengo un duro y me se las tres primeras paginas de venta de segunda mano de memoria.   .
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