Yo tengo una TL1000S del 97 con horquilla de gsxr 600 k8 con muelles ohlins y pinzas monoblock con bomba radial e hice 1.57s en cartagena, no es para tirar cohetes pero se defiende. La moto es muy divertida de llevar aun llevando la castaña de amortiguador rotativo, que de solucionar eso bajaría 5s fácil. Es todo lo contrario a los aburridos "tetras" que parecen casi eléctricos al lado de una V2.
Tengo también una gsxr1000 k7 que es mucho más rápida y moderna pero adivinad cual uso más de las dos.
Una curiosidad, la v2 gasta más andando la mitad, aunque también es 10 años más vieja.
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