@Gargüera creo que has malinterpretado lo de los neumaticos, o que yo almenos no me he expresado bien.
No esque la culpa sea de que los neumaticos son caros, sino que para alguien aficionado que quiera hacer un campeonato (sin contar equipos profesionales, en los regionales la mayoria son aficionados) lo normal es que ya tenga su moto y se inscriba en la categoria que se adapte a su moto. Por tanto casi que podriamos decir que no existe el gasto en moto.
Alojamiento depende de cada uno...si qiere dormi enel box o en un hotel de 5 estrellas...
Mecanico depende de cada uno...si quieres ir con tu primo qe arregla tractores en el pueblo o si te llevas a un huen tecnico...
Gasolina e inscripcion...asumes el coste y es lo que hay...qe remedio....
Pero despues de todos estos gastos llegas a los neumaticos (el consumible que MAS gastas en la moto) y te encuentras con qe POR COJONES se lo tienes que comprar a "fulanito" para q te lo venda con la pegatina...y que ese fulanito te cobra 70€ de lo que tu puedes pillarlos "por ahí" (si no recuerdo mal,eras tu quien vendias los 211GPRACER en 255€....cuando en cualquier carrera del CAV costaban bastante mas caro)

Quizas sea un poco culpa de todos...qizas el de neumaticos deba asumir ciertas perdidas (en calidad de publicidad), qizas la federacion deba luchar mas en las negociaciones para ofrecer lo mejor a los pilotos, y quizas los pilotos deberian replantearse su situacion economica antes de correr un campeonato....

Pero hay que tener una cosa en cuenta...que un puto campeonato de una comunidad autonoma de mierda en la que corren 10-15 personas por categoria no deberia tener costes "para profesionales" que tengan patrocinadores...para eso estará el CEV.
Pienso que un regional deberia ser mas bien "una carrera entre amigos" donde no sea caro correr y despuente la gente buena para dar el salto al CEV. El resto de la parrilla deberian ser aficionados que tengan esto como hobby y vayan entrando y saliendo gente nueva.

Es la diferencia de llenar un bar con los montaditos a 1€ y tener a 100 personas durante toda la noche comiendo...o ponerlo a 4€ el montadito y que en toda la noche te entren 5 personas....¿quien obtiene mas beneficios?

...joder! Vaya tocho! :x :x :parto
Lo siento :birras

yo sigo sin entender bién porqué en el 2008/9 se podían conseguir kr a 300€ y 300 y poco (12,80,04) y ahora en tiempos de crisis valen 485€, la maquinaria es la misma, que alguien me lo explique que seré muy corto y no lo entiendo.

Te he dado algunas indicaciones de porque , en esos años sabemos que hubo una revolucion en el tema KR y se compraron muchas partidas fuera de españa , ademas de la diferencia de tarifa que no era tanta , teniamos la diferencia de moneda y el tema impuestos , todo ello dio con el resultado que tu comentas , ahora las cosas estan diferentes y los KR por unas razones u otras tienen el precio que tienen , en estos momentos ademas con 3% mas de iva .
Ahora te cuento yo otra cosa , como bien dices un juego de KR vale 485€ pues yo he tenido ofertas de 380 y 430€ y muy pocos pilotos quieren comprar pequeñas partidas para ahorrar algo de dinero y beneficiarnos ambas partes , el piloto quiere el mejor precio pero sin poner nada , sabes lo que cuesta tener un stock de KR y D211GP como he tenido yo ?

En el caso de del GPracer mas de lo mismo , tengo unos precios de locura , pues te ves negro para que algun plioto te compre 5 juegos y ahorrarse dinero del buen precio ya inicial , de verdad hacen los pilotos cosas por ahorrar dinero en gomas o solo hablamos de lo ricos que se hacen los vendedores de gomas ?

Conozco gente que vendiendo un juego de gomas , gana mas que yo vendiendo 3 , y vende mas caro que yo , a veces el vender barato no es sinonimo de ganar dinero , ojo con el dato que en el tema gomas por ejemplo a mas de uno le ha costado el negocio y mas cosas .
No es oro todo lo que reluce , cada cosa en su sitio .

Yo solo digo que no me creo que Dunlop no tenga capacidad de hacer un neumático con el agarre y la misma o más duración que un KR 6680 y para las carreras ponerlo a 250 euros o menos, te aseguro que ganarían dinero y se hincharían a vender...

Eso es ayudar a los pilotos las gomas de evolución para el CEV y MOTO2 los demás solo queremos divertirnos y con el agarre de un 6680 se puede rodar en 33 en Albacete por ejemplo

Eso es poner una buena ayuda para los pilotos.

Volvemos a lo mismo , monta gomas mas baratas .
Ahora tengo una oferta en Michelin Cup + One ,200€/juego , mira que tiempos hacian con las One en la Ninja Cup

Las Cup son mas baratas que las KR , estan los GPracer , opciones mas baratas hay , para mas de la mitad de la parilla de un manchego , porque no se usan ?

Hay libertad de mod , libertad de distribuidor , libre mercado , que pasa ahora ? de que nos quejamos ? hace menos de una semana que agote la oferta de KR a 430€ , porque no se compran , son tan problematico el precio de las gomas ? si costasen 100€ podriamos otro pero , como siempre digo la cuestion es quejarse de algo .

Saludos

Venga me vas a comparar el agarre de las Power cup al de un KR el tema de las gomas no es sólo el tiempo que se hace es el margen que te dejan yo me llevado sustos con KR's imagínate sí monto michelin Power cup, me calzo más ostias que un tonto, y las gp racer tanto de lo mismo ni agarran ni me dan confianza es más el compuesto duro para mi es de calle, para circuito se quedan cortas...

Mira lo de el tema de quejarse por algo ya es lo último, lo único de lo que yo me quejo es que no puedo pagar más de mil euros por carrera ya esta! Y si claro es cosa mía competir si no que no me hubiera dado por eso no?

Por cierto la gente no compra los KR a 430 alomejor por que no tiene dinero...

Quizas ese sea el principal problema , que no hay dinero , por lo demas todo es caro segun lo mires , suspensiones , motor , gomas , etc , todo es caro cuando no hay dinero y no se puede pagar .
Es lo que trato decir todo el post , que parece que solo las gomas son las culpables de los presupuestos a la hora de correr .

Sobre los tiempos con las gomas , yo ya no digo nada , por hay gente rodando en Jerez en 49 altos con GPracer o en 37 en Albacete , o 34 con One , pero en eso yo ya no entro , luego hay gente que para hacer 45 en albacete necesita la ultima evolucion de Dunlop .

Saludos

El precio de los kr es un robo se mire x donde se mire..
500€ un juego de gomas? Creeis k lo vale? Estamos hablandp de casi 90000 de las antiguas pesetas..
Los gp racer duran bien 10v es agarre es bueno cuando pasan de esas vueltas susto tras susto..
Este año probare pirelli k es algo mas economico haber k tal va.
Lo k no se puede hacer es comprar un juego de 500€ casi y que te dure 20v y los tengas k tirar.. Anteriormente duraban mucho mas y el agarre era practicamente el mismo. Cada vez duran menos y valen mas

Pues eso que me den un juego de 6680 que dure más y cueste 250 euros lo pueden hacer perfectamente pero no kieren...

Alguien sabe como va tema???

Hay que darle un empujón al post que ya queda menos.

Nadie puede adelantar algo de info? Fechas, gomas, reglamento…

:lol

No se sabe nada, y ya va siendo hora...