Pequeña reflexión suspensiones - Todocircuito

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Anterior 19-may-2017, 20:48   #1
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Predeterminado Pequeña reflexión suspensiones

No me he perdido ningún post de esta sección y me gustaría comentar una pequeña reflexión. Tengo una gsxr 1000 k7 y no conseguía ir fino con ella, probé a levantar y bajar la moto de atrás, lo mismo con las horquillas, cambiar precargas, compresión, extensión, etc, hasta que me fui dando cuenta que el problema no era de la moto, era mío, iba cogido al manillar como si me la fueran a robar, no dejaba "trabajar la moto" como ella pedía. Las suspensiones y su mantenimiento son importantisimas, pero nuestra postura en la moto también. Y perdón por el rollo.
Coto_gsxr está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-may-2017, 01:26   #2
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Buena reflexión... aunque voy a añadir algo más a ver que me dices... ¿Además de tu posición en sí no tenia algo que ver el factor psicologico?

Creo que también puede ser... cuando te has soltado, relajado y olvidado de las suspensiones la moto ha comenzado a ir bien ¿o crees que me equivoco?
Sucucho está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-may-2017, 07:38   #3
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Totalmente de acuerdo. Pilotar una moto es la suma de moto+piloto. Si la moto tiene hecho el Sag correctamente, compresión y extensión, y buenos neumáticos no hay que tocar más nada. Hay que buscar en el piloto porqué nos vamos largos a la salida de las curvas o porqué se nos atragantan las curvas cerradas. Tanto si vamos muy tensos en la moto como si vamos mal posicionados.
Coto_gsxr está desconectado   Citar y responder
Anterior 23-may-2017, 14:32   #4
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Buenas tardes,

Efectivamente el piloto es un factor esencial en la ecuación, pero si la moto no está bien puesta a punto mal empezaríamos. Cualquier piloto llevará mejor una moto bien puesta a punto que otra que no lo esté.

Suspensiones, geometrías, neumáticos, presiones, frenos, etc... deben estar en su sitio y en las mejores condiciones.

Sino para que quieren los pilotos del mundial a sus ingenieros, técnicos, telemetristas, etc.?

Y no solo en el mundial sino en cualquier prueba de los territoriales, copas, CEV, FIM CEV, etc. etc.

Todo suma y es importante. Son muchos factores juntos. Aquí en este mundillo no es blanco o negro... hay muchas tonalidades de gris.

Un saludo.
Novatech está desconectado   Citar y responder
Anterior 23-may-2017, 19:12   #5
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No has entendido lo que quise decir.... quitando el mundo de la competicion--esos van por otro camino-- para el resto de mortales, lo primero es tener la moto en su punto y si despues seguimos sin entrar bien en curva o nos vamos fuera en cuanto damos gas es cuando hay que mirar en que puede estar fallando el piloto y no volverse loco con la moto...
Coto_gsxr está desconectado   Citar y responder
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pequeña, reflexion, suspensiones


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