Y ten en cuenta que un motor nuevo cuesta entorno a los 400 euros. Vamos, que muy mala suerte tienes que tener de romper motor el segundo día.
El mío por ejemplo tiene 2 años y no se la de horas encima, haciendo resistencias, carreras y entrenos y ahí está. Este motor me ha salido muy bueno. Es un z155 normal de serie con muelles de válvulas duros.
De hecho el mes que viene cambio el motor por el nuevo z190 a ver qué tal va y el z155 que tengo igual me lo guardo porque ya te digo que me funciona bien.
Luego las piezas, como te dicen, son baratas en caso de cambiar.
Igual yo tengo suerte pero le doy caña a la pitbike y es una Malcor y aguanta como una campeona.
Un buen mantenimiento de motor y repasar tornillos de vez en cuando, cadena bien engrasada, una buena bomba de freno y a correr.
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