ck7

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones y en la experiencia de cada uno.

Hablando con un gasolinero de confianza me comenta que efectivamente el rendimiento "del bueno" en teoria es en carretera y que se nota el consumo, pero claro no es que consumas medio deposito menos, sino en unas cantidades que para un repostaje seria casi ridiculas, pero que sumando depositos ..... y con tantos kilometros diarios .... y que es fácil de calcular sobre todo manteniendo el ritmo, con el control de velocidad es fácil, y haciendo la misma ruta.

El tema aditivos a mi personalmente me da un poco de yuyu .....


Por cierto .... 100000 km/año?? algunos vivis en el coche!!!!!

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El mineralismo va a llegaaaarrrr ........ cojones ya!!!

sanse

Bueno, como ha dicho un compi, de la cara no respostes siempre porque no lubrica igual y es perjudicial. Con esto del gasoil hay un mundo. Lo del Biodiesel cojonudo, pero ojo con las temperaturas, porque si eres de un clima frio debes aumentar la mezcla con gasoil normal para no tener problemas, por cierto, sabias que por normativa todo el gasoil lleva un 6% de Biodiesel??
Una buena proporcion para encontrar lubricacion y limpieza de inyectores es 3 depositos normal, 1 de la cara. Ahora ya cada uno....