GirarCat

No me fío de dejar el delantero, de ahí que haya abierto este post jaja
No tenía intención de entrar en circuito en caso de dejar el Qualifier delante hasta que no hubiera gastado el delantero y hubiera montado finalmente el mismo que el trasero.


Voy a meditarlo un poco más, pero supongo que haré como me decís, montar el Quali también detrás

Gracias por los consejos!

Jona20v

yo he rodado con una R6 2001 con un gpracer detras y un pirelli superbike delante y no note gran cosa... todo el dia perfecto, incluso diria que mejor que con el gpracer delantero que lleve la anterior vez, que se me cerro un par de veces la direccion en la misma curva con el consiguiente sustazo que te llevas y el logico miedo a seguir pasando rapido por esa curva..

despues de los sustos, me acojone y lo cambie por el pireli usado pero en perfecto estado que tenia, y no se si seria cosa del gpracer delantero gastado (aunque todavia tenia testigos) o que los planetas se alinearon para putearme.. o que los reglajes de suspension que tenia le iban mejor al pirelli.... peor no note nada anormal

en la calle tambien he mzclado power 2ct, power3, spo0rtsmart delantero y road2 en invierno y sin problemas, tengo maquina de cambiar neumaticos y los voy cambiando por neumaticos usados que tengo segun voy necesitando...