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Anterior 27-ago-2019, 21:38   #43
Vrider46
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Yo he probado Mitas en la Speed RS 1050 y en la Honda Hornet, tanto en calle como en alguna rodada nivel bajo y me han ido perfectas. Lo de la carcasa dura ya lo indica el fabricante y por eso en su tabla de presiones recomendadas, te indican que debido a ello admite presiones de trabajo mas bajas. Adjunto tabla para que tengais referencias de las presiones...Un saludo..V,sss
exactamente dentro del rango que llevo la mía, delantera a 2.1 y trasera a 2.4.

Merci por la tabla!

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Anterior 10-sep-2019, 19:18   #44
JGC
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exactamente dentro del rango que llevo la mía, delantera a 2.1 y trasera a 2.4.

Merci por la tabla!

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A 2.2 y 2.5 llevo yo la presión en una tuono V2 y la verdad que de lujo. Pero ahora que está enfriando un poco la carretera aquí en el norte. El sábado pasado atrás en las curvas un poco frías y húmedas hay que tener cuidado con el gas. Por que es fácil que se enrrosque. Tengo la trasera para cambiar y pediré otra en breves.
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Anterior 13-sep-2019, 21:14   #45
Duque.
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Con frío habrá que ver qué tal...
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Anterior 15-sep-2019, 11:37   #46
Vrider46
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Prueba de los Mitas ayer en circuito.
Aprobado más que alto. Aguantan y soportan el estrés muy muy bien.

Alguno los catagoriza como los S20evo, puedo decir que esos no los he probado, pero si los BT016Pro, en comparación a eso, son infinitamente mejores sin duda alguna.

En calle no los he puesto aún a rimto del S21 pero viendo como se comportaron en el circuito... Si no están a la altura poco les queda.

Lo bueno de los S21 son sus 3 compuestos que para usos más normales no se van a cuadrar y demás, calientan antes que los Mitas, en 3 curvas los tienes calientes, el Mitas necesitad 6 jaja, y en agua van mejor. Que ojo, el Mitas a rimto que toca no hacen raros en agua lo único que no puedes ir tan rápido como los S21.

Duración...

No les he dado el mismo uso de siempre, por lo que es difícil decir nada, duran mucho más que los BT016Pro eso sí que esos si he probado usos similares, pero no se si mas o menos que los S21.

Se han comido 2.5 tandas en circuito, 1500 a full i un viaje de 3000km (ritmo de viaje, legal al 100%), preveo que van a durar otros 1500 aprox a mi ritmo normal.

Un compañero que entró también con su gsx-s 750 aficionado a los S21, montando actualmente Mitas, al igual que yo, repetirá con Mitas.

Si se tiene claro que hay que calentarlos mejor, que no puedes fliparte en frío y en agua... Vas a quedar 100% satisfecho.

Y ojo! Todo esto por 118€ el juego que me han costado!

Espero que dure mucho tiempo en la sombra, pq a la que se vuelvan más conocidos subirá el precio, como en su tiempo ya pasó con los toyo en el mundo del automóvil, ni dios los conocía, por este mercado la gente los catagorizava de mierda... Al igual que los nankang y te vas de tandas y los lleva todo dios. Evidentemente eso se ve afectado en los precios actuales comparado con los de los inicios...

Conclusiones malas del Mitas:

Carcasa muy dura, hay que jugar con las presiones a niveles que los otros quedarían desintegrados en 2 telediarios, son más exigentes con las suspensiones, eso sí...
la información que te transmiten es brutal!

Calientan más lento por lo que hay que ir en cuenta algo más durante al principio de rodar.
una vez calientes no te harán un solo extranyo!

No son bi o tricompuesto por lo que en uso diario seguramente se van a cuadrar mucho más que los S21 o similares.

Cuidado con el agua o humedad! todos los neumáticos tienes que tener ojo con eso, si vas a niveles como deberías y tomando precauciones, no te va a pasar nada.


Saludos a todos!

Editado por Vrider46 en 15-sep-2019 a las 11:50
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Anterior 04-oct-2019, 09:07   #47
Vrider46
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Hola a todos!!!

El otro dia el proveedor que encontre de Mitas no tenía stock y un compañero los trubo que comprar en dmoto...

Ahora el cabrón me escribe que ya tiene stock... esta vez a 115€ el juegoo!

La última vez que lo comenté me quede sin... a ver si ahora cuando gaste el que compre no vuelve a quedarse sin stock!

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Anterior 04-oct-2019, 11:57   #48
Alvaror6r08
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Hola a todos!!!

El otro dia el proveedor que encontre de Mitas no tenía stock y un compañero los trubo que comprar en dmoto...

Ahora el cabrón me escribe que ya tiene stock... esta vez a 115€ el juegoo!

La última vez que lo comenté me quede sin... a ver si ahora cuando gaste el que compre no vuelve a quedarse sin stock!


No se te ve el plumero, tu tranquilo, 😂😂
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Anterior 04-oct-2019, 12:08   #49
Vrider46
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No se te ve el plumero, tu tranquilo, Probando mitas Sport force +Probando mitas Sport force +
Jaja, pues mira, sinceramente ni trabajo para ellos ni los conozco en persona, lo que si sé es el servicio que me dan y el precio que tienen.

Por ejemplo, aquí te pongo un ejemplo de los que he comprado en dmoto.



Y verás que no son pocos, por lo que lo del plumero... Te sobra compañero.

Por otro lado, yo a parte del servicio y el precio, valoro mucho el trato, en el último pedidi de dmoto tenían el pak en oferta, al comprar 3 le pedí si podía hacer algo con el trasero puesto que no estaba en oferta y me dijeron que no, igualmente, lo compré aún salir más caro...



Evidentemente, cuando pillo stock en dovabe.com los compro a ellos, puesto que tuve una urgencia en un tema de neumáticos y se portaron lo más grande, pero no solo conmigo, con varios del grupo.

Fíjate en dovabe.com que pedidos he hecho en comparación...



Lo siento compañero, pero has pegado un buen patinazo con tu comentario!


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Editado por Vrider46 en 04-oct-2019 a las 12:11
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Anterior 08-oct-2019, 22:48   #50
Oskar_R
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Yo los llevo montados, conozco gente que los lleva y van rápidos en carretera y muy bien, pero, (siempre hay un pero) y con esto no quiero decir que lo que voy a comentar sea por cosa de la goma, en mi última salida, finales de julio en Valencia, lo q significa bastante calor, en carretera, a un ritmo rapidillo, no diré a cuanto pero rapidillo, tras un rato de curvas, en un adelantamiento, tuve q apurar una frenada fuerte, d las q levantas la rueda d atrás, por lo q supongo q la goma se estresó, siguiente curva a derechas, en una curva que he hecho mil veces, de repente y sin avisar, se me fue de delante. Moto y piloto arrastrando y fuera d la carretera. Con esto no digo que sean malos, pero quizás se calienten un poco demasiado si les exiges y ahí puede que venga el problema que yo tuve.
Tengo un colega con una R1 y opina también que con mucho calor... Es fácil recalentarlas.
Las terminaré cuando tenga la moto operativa de nuevo, y veremos como van, aunq iré con respeto será más complicado que pase de nuevo porque las acabaré antes de verano, al menos la trasera, pero seguramente lo siguiente unas S22.
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Anterior 13-oct-2019, 19:46   #51
Vrider46
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Yo los llevo montados, conozco gente que los lleva y van rápidos en carretera y muy bien, pero, (siempre hay un pero) y con esto no quiero decir que lo que voy a comentar sea por cosa de la goma, en mi última salida, finales de julio en Valencia, lo q significa bastante calor, en carretera, a un ritmo rapidillo, no diré a cuanto pero rapidillo, tras un rato de curvas, en un adelantamiento, tuve q apurar una frenada fuerte, d las q levantas la rueda d atrás, por lo q supongo q la goma se estresó, siguiente curva a derechas, en una curva que he hecho mil veces, de repente y sin avisar, se me fue de delante. Moto y piloto arrastrando y fuera d la carretera. Con esto no digo que sean malos, pero quizás se calienten un poco demasiado si les exiges y ahí puede que venga el problema que yo tuve.

Tengo un colega con una R1 y opina también que con mucho calor... Es fácil recalentarlas.

Las terminaré cuando tenga la moto operativa de nuevo, y veremos como van, aunq iré con respeto será más complicado que pase de nuevo porque las acabaré antes de verano, al menos la trasera, pero seguramente lo siguiente unas S22.
Buen comentario Oscar, tienes que ir bastante rápido para sobrecalentarlas he? No vas parado no. Probando mitas Sport force +

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