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03-jun-2015, 14:20
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 83
Agradecimientos: 22
Le han dado las gracias 2 veces
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03-jun-2015, 17:29
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2015
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
Posts: 5
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Itoko
¿Nadie puede ayudarme?
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En danimoto los tienen, esta misma mañana llame yo, lo unico es que no se que tal salen de rendimiento y durancion, estoy buscando referencias y al ser tan nuevos no hay muchas opiniones
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Estos usuarios le han dado las gracias a JAZAR por este post:
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04-jun-2015, 10:21
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: TRIUMPH DAYTONA 675R
Posts: 875
Agradecimientos: 20
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Ahora sale la edición Guy Martín que solo cambia la pegatina lateral y poco más. No sabia que habia sido el ganador de supersport en el TT. Aunque deben de ser como los supercorsa, metzeller y Pirelli es casi lo mismo
racetecrr.metzeler.com/es/
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05-jun-2015, 21:15
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI TL-1000-S, Daytona 675
Posts: 309
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Le han dado las gracias 14 veces
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Hola,
¿Qué presiones en circuito para los rr k3?
Ahora, que ya hace bastante calor.
Saludos
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06-jun-2015, 14:17
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2013
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 83
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Le han dado las gracias 2 veces
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Gracias antes de nada!!! ¿Alguien sabría decirme si los supercorsa sc2 equivaldrían a los Racetec RR K2? Es por comparar precios, son para montarlos para calle y quizás alguna entrada en circuito.
Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk
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08-jun-2015, 23:32
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: YAMAHA r6-05 , r6-04 edicion limitada
Posts: 95
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por SuperTL1000
Hola,
¿Qué presiones en circuito para los rr k3?
Ahora, que ya hace bastante calor.
Saludos
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Un amigo los monto ayer los k3 rr 2015 en circuito en una susi k7 y no le gustaron mucho el trasero le derrapaba mucho , las presiones que puso eran con calentadores
2,2/2,3 y 1,7/1,9 Atras ,no le gustaron mucho , la trasera no me ibsporaba mucja confiansa eso si un desgaste de puta madre y blandas que jode pero para gustos colores yo soy mass de sbk sc y kr 108 👍
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08-jun-2015, 23:35
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: YAMAHA r6-05 , r6-04 edicion limitada
Posts: 95
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Itoko
Gracias antes de nada!!! ¿Alguien sabría decirme si los supercorsa sc2 equivaldrían a los Racetec RR K2? Es por comparar precios, son para montarlos para calle y quizás alguna entrada en circuito.
Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk
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Yo monto sc2 trasero y si son similares al j1
K1-k2 en mi opinion aunque tarda mas en calentar en pista ...
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09-jun-2015, 13:32
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Madrid
Moto: BMW Yamaha R1
Posts: 83
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 0 veces
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yo tengo un k2 trasero nuevo sin poner todavia, y estoy pensando con que combinarlo. ¿alguien me da alguna idea? un saludo
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09-jun-2015, 17:00
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI TL-1000-S, Daytona 675
Posts: 309
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Le han dado las gracias 14 veces
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Cita:
Originalmente publicado por JAKO-R6
Un amigo los monto ayer los k3 rr 2015 en circuito en una susi k7 y no le gustaron mucho el trasero le derrapaba mucho , las presiones que puso eran con calentadores
2,2/2,3 y 1,7/1,9 Atras ,no le gustaron mucho , la trasera no me ibsporaba mucja confiansa eso si un desgaste de puta madre y blandas que jode pero para gustos colores yo soy mass de sbk sc y kr 108 👍
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Gracias @ JAKO-R6. Yo también los puse el domingo en el Jarama, en una Daytona 675.
Presiones de pista: 2,3 delante y 1,9 detrás, y ami me fueron bien, no me derrapaba, pero supongo que dependerá del ritmo.
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09-jun-2015, 22:11
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: YAMAHA r6-05 , r6-04 edicion limitada
Posts: 95
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por supertl1000
gracias @ jako-r6. Yo también los puse el domingo en el jarama, en una daytona 675.
Presiones de pista: 2,3 delante y 1,9 detrás, y ami me fueron bien, no me derrapaba, pero supongo que dependerá del ritmo.
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👍😜😜
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09-jun-2015, 23:46
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Alicante
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 968
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Le han dado las gracias 46 veces
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Cita:
Originalmente publicado por ferdi10
yo tengo un k2 trasero nuevo sin poner todavia, y estoy pensando con que combinarlo. ¿alguien me da alguna idea? un saludo
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K2 delantero? 
O K1, o Sc1 o Sc2 de todos estos no vas a notar diferencia
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10-jun-2015, 09:20
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
Agradecimientos: 147
Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por ferdi10
yo tengo un k2 trasero nuevo sin poner todavia, y estoy pensando con que combinarlo. ¿alguien me da alguna idea? un saludo
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con supercorsa o superbike sc2 para esta epoca
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10-jun-2015, 09:51
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Madrid
Moto: BMW Yamaha R1
Posts: 83
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 0 veces
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ok muchas gracias, estaba pensando tb en montar un 211 gp racer. Me han comentado que tb es buena combinacion
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11-jun-2015, 08:18
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
Agradecimientos: 147
Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por ferdi10
ok muchas gracias, estaba pensando tb en montar un 211 gp racer. Me han comentado que tb es buena combinacion
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Si tambien
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