MC85

El que sustituye al power one es el power cup, estos neumáticos son más "circuiteros" que los nuevos supersport.

http://www.todocircuito.com/foro/neu...wer-3-a-20578/

derrape

Los michelin power cup los tienes en varios compuestos siendo estos neumáticos de circuito homologados para calle y los michelin power supersport directamente te los venden como calle-circuito 50-50 si tte metes en la pagina michelin lo explica bastante bien.

derrape

Efectivamente los power cup sustituyen a los power one pero en los diferentes compuestos de circuito.
Los nuevos power supersport sustituyen a los power one street que son los homologados 50-50 calle-circuito. Se podrian catalogar de circuito a calle de la siguiente manera:
Power cup en compuestos A B o C.
Power supersport.
Power 3.
Road 3.

MC85

Aclarado!! jeje

Saludos.

toberas

Bueno señores... el tema se ha desviado una mijilla bastante .

Como todo, sobre gustos los colores.
Supongo que cuando vaya subiendo nivel cambiaré de opinión.. pero de momento me reitero en que estoy enamorado de estas gomas.

fer51

Yo cuando empece a rodar en circuito iba con PILOT POWER 2CT, pero cuando empiezas a tener un poco de ritmo hay que tener cuidao con ellos.... Respecto a que avisan, yo te dirían que no avisan nada, cuando se te mueve de atras o tienes suerte o estas en el suelo... los Dunlop si que avisan, o los Pirelli. Para la calle es la mejor rueda que puedes poner xk dura y agarra bien, pero para circuito yo no las recomiendo para gente que tenga cierto ritmo.

maikel-rr

Hola, yo los tengo montados en una monster y quiero entrar en circuito, que presiones me recomendais?

DAVID_L

He puesto un post para compartir con todos las presiones de michelin. Espero que te ayude.

maikel-rr

Ok,Gracias!!

javiluneda

Yo tb las uso y me encantan, es cierto que con motos potentes se pasan de temperatura al ir fuerte pero por lo demás es una goma sport que va muy bien en mojado, en seco se sobreentiende que van bien. Yo ahora tengo encargadas unas power 3

JanRabit

Hola,
bueno cuento mi experiencia en una gsxr 750 K4, la primera vez que entre al circuito albacete me ha ido bien la goma 2CT y en la calle siempre bien sin sustos, pero la cosa cambio cuando entre a Alcaniz primera entraada todo bien la segunda entrada con mas o menos ya 10 vueltas y sin avisar trash al suelo abriendo gas de la chicane a la recta la rueda sobrecalentada y no tenia ni opciones de slavarla
a si que mi conclusion para la calle esta bien esa goma para rutear pero para circuito se queda muy corta. Ya no me fio de la goma y las voy a cambiar por las D211 GP RACE

gusepe

Con la power 3 pasará lo mismo?

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EdWaRdS

Yo las llevo ahora porque me gustan las gomas picudas y porque mi economia no esta pa' muchos trotes ( me salieron por solo 200 euros puestas en casa ) ... pero hubiese preferido poe ejemplo unas Supercorsa , sin duda alguna ... y me he quedado con ganas de probar las Sportec m5