Rey29

El Sportsmart ahora mismo está sin rivales directos.

Es un neumático que vale para lo mismo que un Power 2ct y que un Supersport.

El Power2ct va genial en calle, algo de agua y frío y el Supersport soporta ritmos medios/ligeros en circuito sin llegar a ritmo de rapidos.

Pues el Sportsmart igual, bien en calle, con frío o agua, y bien en circuito a ritmos de Medios.

Pero claro... eso se traduce en más pasta. Yo he tenido los Power 2ct y los Power normales y no repito con Michelín ni con el dinero de otro.

BrainBT

a mi las sportsmart no me gustaron nada en circuito. en teoría el rival directo del sportsmart es el rosso corsa.

yo me las puse cuando salieron y creo que no puse la trasera a la presion correcta, pero nadie sabia realmente que presion tenia que llevar ese hibrido de calle-ntec.

me patinaba un huevo, sin forzar demasiado.

Rey29

Yo estuve todo el día deslizando también con el trasero, aunque realmente solo tuve un susto, pero le echo la culpa al amortiguador y no al neumático. Puedo estar equivocado pero el amortiguador trasero de la SV tiene fama de ser malísimo. Un conocido con la misma moto pero amortiguador de ZX6R (o similar, y que anda por TC también) ha rodado en Almería con los mismos neumáticos y yendo a buen ritmo y no se le ha movido lo más mínimo la trasera.

Presion atrás, 1.4 en frío.