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04-sep-2012, 19:26
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
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Cita:
Originalmente publicado por gabirr
Nono yo te hablo de las supercorsa pro SC2, sin el diablo    
Con esas gomas vamos sobrados la mayoría y yo me incluyo en el lote.
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Que serian las que denominan dragon verdad?Si es asi....se siguen fabricando? Lo digo por que decian que su sustituta era la diablo,la dragon es una rueda k me gusta mucho...
Gracias compañero
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04-sep-2012, 19:27
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#16
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Todocircuitero oficial
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04-sep-2012, 19:43
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#17
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por baltroke
Que serian las que denominan dragon verdad?Si es asi....se siguen fabricando? Lo digo por que decian que su sustituta era la diablo,la dragon es una rueda k me gusta mucho...
Gracias compañero
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Cita:
Originalmente publicado por YoDoc
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05-sep-2012, 08:10
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#18
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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La eleccion de neumaticos depende mucho del nivel del piloto , tendemos a querer suplir faltas de pilotaje o experiencia con gomas superiores cuando es un gran error , la mayoria de gomas del mercado estan muy por encima de nuestro nivel , lo podeis comprobar cada vez que cualquier piloto decente con gomas y motos de serie marca mejores tiempos que nosotros en cualquier presentacion circuietera .
Un piloto con experiencia ademas suele llevar una moto bien puesta a punto otro de los puntos importantes en el comportamiento del neumatico .
La mayoria de veces las diferencias en tiempos entre una goma inferior o gastada y una superior o nueva son de 1-2seg , un mundo en competicion pero algo inapreciable para los usuarios tanderos .
Hace tiempo abri un post donde contaba como un piloto portugues ,Tiago Diaz rodaba en Estoril con un Dragon Supercorsa SC en 47 y cuando al montar un diablo supercorsa bajo a 45 que era el tiempo decente en su caso , yo puedo montar cualquier goma y en cualquier moto que en 53 ya voy con la lengua fuera y duro 4 vueltas , 5- 7 seg en vuelta en ese ritmo es un mundo , os lo aseguro .
Por otro orden de cosas , en pirelli en gama circuito hay que diferenciar entre las Diablo Supercorsa SC , las Dragon Supercorsa SC y los mod anteriores en la gama Pro , los precios son muy diferentes , sobre todo en los Diablo Supercorsa SC donde gomas con fecha normal su precio se dispara muy por encima de esas ofertas que comentais , salvo liquidacion de compuestos unicos y fecha atrasada , dato importante a la hora de comparar precios .
Saludos
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05-sep-2012, 15:50
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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me contestaron al correo los de Neugrip, los diablo supercorsa 120 en SC1 + 180/55 en SC2 con envio incluido=  276 euros
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05-sep-2012, 16:10
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#20
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por YoDoc
me contestaron al correo los de Neugrip, los diablo supercorsa 120 en SC1 + 180/55 en SC2 con envio incluido=  276 euros 
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Preguntales la fecha de fabricacion, para que salgamos de dudas .
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05-sep-2012, 18:08
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#21
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Todocircuitero oficial
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Trasera del 2008, la delantera tendria que pedirla. Como lo veis??
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05-sep-2012, 18:33
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#22
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
La eleccion de neumaticos depende mucho del nivel del piloto , tendemos a querer suplir faltas de pilotaje o experiencia con gomas superiores cuando es un gran error , la mayoria de gomas del mercado estan muy por encima de nuestro nivel , lo podeis comprobar cada vez que cualquier piloto decente con gomas y motos de serie marca mejores tiempos que nosotros en cualquier presentacion circuietera .
Un piloto con experiencia ademas suele llevar una moto bien puesta a punto otro de los puntos importantes en el comportamiento del neumatico .
La mayoria de veces las diferencias en tiempos entre una goma inferior o gastada y una superior o nueva son de 1-2seg , un mundo en competicion pero algo inapreciable para los usuarios tanderos .
Hace tiempo abri un post donde contaba como un piloto portugues ,Tiago Diaz rodaba en Estoril con un Dragon Supercorsa SC en 47 y cuando al montar un diablo supercorsa bajo a 45 que era el tiempo decente en su caso , yo puedo montar cualquier goma y en cualquier moto que en 53 ya voy con la lengua fuera y duro 4 vueltas , 5- 7 seg en vuelta en ese ritmo es un mundo , os lo aseguro .
Por otro orden de cosas , en pirelli en gama circuito hay que diferenciar entre las Diablo Supercorsa SC , las Dragon Supercorsa SC y los mod anteriores en la gama Pro , los precios son muy diferentes , sobre todo en los Diablo Supercorsa SC donde gomas con fecha normal su precio se dispara muy por encima de esas ofertas que comentais , salvo liquidacion de compuestos unicos y fecha atrasada , dato importante a la hora de comparar precios .
Saludos
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Ese post lo ley yo,ya me acuerdo el de estoril......gracias por la respuesta,ya voy pillando conceptos....pero mi pregunta va relacionada con la potencia de la moto y calidad de goma.
Gracias
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05-sep-2012, 18:38
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#23
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por YoDoc
me contestaron al correo los de Neugrip, los diablo supercorsa 120 en SC1 + 180/55 en SC2 con envio incluido=  276 euros 
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Estas seguro que son los pirelli diablo supercorsa sc1 ó sc2 los que te ofrecen y no los pirelli dragon supercorsa pro sc2?
Se me hace raro que sean de 2008 unos diablo,pero unos dragon ya me parece mas razonable......
Aclaralo por que es muy buen precio para unos diablo supercorsa sc2
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05-sep-2012, 19:00
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#24
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Todocircuitero oficial
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ay...pues no puedo ir en persona averlos porque me pila muuuuy lejos pero ese es el precio que me han pasado para los diablo supercorsa sc.
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06-sep-2012, 00:28
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#25
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por YoDoc
ay...pues no puedo ir en persona averlos porque me pila muuuuy lejos pero ese es el precio que me han pasado para los diablo supercorsa sc.
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Ek me dieton a mi ese mismi precio pero por unos dragon,hoy mismo pir eso se me hace raro.
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