Dunlop es neumatico de baja presión. Combina carcasa dura con banda blanda,de ahi a que se puede bajar la presion y puestos a ser finos mas pesadas que Pirelli...y más delicados con la suspensión.
Pirelli es carcasa blanda con goma un pelin mas dura pero vamos...que agarran igual al menos para mi nivel. Esto hace que no sean tan críticas con el ajuste de suspensión. Pero...se desgastan del taller a casa 😂
De ambas...prefiero Dunlop por duración y agarre muy similar. De Bridgestone no he probado pero próximamente al lío.
Ahora llevo conti race attack y tambien me gustan aunque aun no he entrado a circuito con ellas...y no se si lo hare porque ahora ya monto slick para circuito.
Y si es solo calle...M+E es muy buena combinación
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