Cita:
Originalmente publicado por PALAS
Yo hace un mes tambien buscaba un 3 y hable con v2 y con alex el tecnico de dunlop en el cev y me dijeron que no habia el 3 en españa,que era un compuesto que no acababa de ir bien y no tenia salida por eso no lo traian
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Joder, pues eso si que no lo entiendo!
EMS_Competición en su día me dijo esto:
"En cuanto al trasero, para dar vueltas y con estas temperaturas el 4, o el 3 si vas a buscarle las cosquillas. Lo importante es que vigiles presiones y temperaturas."
No mencionó nada de que fuesen mal. El tema es que no quiero coger un 4 y volver a rabiar por el agarre del trasero como me pasó con los D212, que fue volver a Pirelli y el agarre se multiplicó por 4. Pero claro, un 2... probablemente sea excesivo. Sobre todo por duración, que en agarre será una delicia, claro.
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