Cita:
Originalmente publicado por derrape
Muy buen desgaste del neumático trasero, a simple vista se observa un buen paso por curva , aceleras muy progresivo dejando el neumático muy uniforme en el desgaste, no teniendo que acelerar muy fuerte, que es lo que hace mucha gente y deja el neumático marcado.
Respecto a los ajustes del amortiguador a mi parecer van bien aunque tengas un sag estático de 3 cm, pero en dinámico es lo que cuenta y si eres de conducción fina van mejor así, ya que trabaja mas el amortiguador y no fuerzas al neumático, aunque Pirelli ayuda mucho en este sentido.
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la verdad me gusta abrir pronto pero progresivo, hay gente que es más de levantar y retorcer.
tampoco era el día para ir a cuchillo por diversos motivos prefería acabar bien el día.
tambien tengo algun tipo de problema en el cambio cuando llevo unas cuantas vueltas no me entran bien algunas marchas sobre todo en recta de meta pero creo que se lo que es a raíz de verlo en el foro de gixxer y en el próximo cambio de aceite lo intentaré arreglar.
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