brigada

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pableras

En la fecha en la que nos encontramos y por motivos economicos no me permito cambiar a los Sc2, repito la pregunta.....creeis que me iran bien los que ahora calzo??

GabiRR

Si no les exiges demasiado devén ir bien, pero no le pidas peras al olmo.

moreoner6r

Como te dicen por ahi arriba...metete en lentos,la pista se te hará enorme y...las primeras tandas usalas para aprender a aprovechar toda la pista, ya que los que van en medios la primera vez que entran en circuito la gran mayoria de las veces bajan a lentos, ya te digo, no es ninguna deshonra.Respecto a los pneumaticos,Puedes mirar los Supercorsa SP, que tambien van bastante bien.Yo tengo unos power one por 250,por si te interesan.Con esto no queria darte la tipica charla de padre a hijo,pero...es un consejillo.Un saludo

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Kaze

Si no quieres que tu primera entra en circuito se un desastre yo q tu no entraria con esos neumaticos, porque una vez dentro se calienta uno y qieres darle fuerte al mango.
Pillate unos gomas mas especificas para circuito y olvidate de sustos, por el foro podas encontrar varias nuevas o usadas del señor @brigada.

luc

+1000

+ otros 1000

NO!! o si, depende,por cien pavos te puedes comprar unas gomas de segunda pata y les sacarás por lo menos tres rodadas,si decides dejar las que llevas lo más probable es que te las fundas y te quedarán echas unos zorros para rodar en carretera...
Decidas lo que decidas lo que DEBES hacer es meterle la presión correcta.
Lo de ir bien en carretera es muy relalitvo,conozco a muchos que llevaban un buen ritmo en carretera abierta y en su primera entrada al circuito cambió su concepto de "ir a buen ritmo"

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Salu2

pableras

Gracias a todos por la info, como ya he dicho entrare con estos por que no puedo de momento permitirme otros, asi que ire algo mas flojo y ya os contare la experiencia, gracias

derrape

Si vas a entrar con los M3 haz caso a los que te han contestado ya que tienen bastante experiencia en circuito y rara vez se equivocan
Mi consejo es que empieces en los lentos y vayas apretando el ritmo poco a poco, llegará un momento que notaras como empieza a patinar el neumático al calentarse bastante y al acelerar, ese es el límite si sigues apretando te encontrarás buscando piedrecitas en la escapatoria....