No era mi intención ofenderte. Te invito a que tu mismo accedas a la web de Pirelli y veas lo que dice sobre su Pirelli Supercorsa SP

"Prestaciones de circuito de la mano de un neumático homologado para la calle"

Goma de calle es un Rosso III :birras

La web de Pirelli cataloga los Supercorsa SP en "carretera". Como nos tengamos que fiar de lo que dice Pirelli de sus ruedas, las Rosso Corsa también son de circuito:

"el primer neumático de motocicleta diseñado por Pirelli con multicompuesto, que transfiere las prestaciones del circuito a la versatilidad de la calle"

yo pienso y soy de pirelli... p calle sp y algo de circuito, las bsb son mitad y mitad ya q son algo más blandas q las sp y las sc más de circuito q pa calle., yo e montado unas sc2 pa calle y van peor q las sp, por ejemplo....

Buenas tarde señore.el tema de pirelli es dificil de saber cual es la suya para calle y pista yo particularmente las sbs y rosso corsa las rosso corsa es mas versatil tanto en pista como calle durabilidad y rendimiento en nivel medio tambien me sorprendio mucho la rosso3 que dice pirelli que es para calle y en circuito puede rodar bastante bien y sin dar nimguna pega en el nivel medio .yo con las s21 en pista en nivel medio desfallece cuando la das mucha caña empieza a patinar bastante tanto de atras como pequeños susto de delante.conclusion por mi parte que entro en nivel medio las rosso3 o las rosso corsa 2 que son una puta maravilla

q te duraron las Rosso 3 y las roso corsa 2....

Las rosso3 si mal no recuerdo 6mil y pico y la rosso corsa2 pues no se lo que duraran lleva solo 400 kilometro.las rosso3 para nivel medio van bien en verano no hace falta calentadores jajajja en media vuelta estan caliente de sobra lo digo de buena tinta en portimao probe a no poner calentadores por vagueza y en septiembre que estabamos y la goma aguanto como una reina me hizo hasta dudar porque ante montaba la rosso corsa y si ponia calentadores etc .y digue coño las rosso 3 no tiene nada que envidiar a las rosso corsa .ahora las corsa 2 son mas aguiles y noto el mismo aplomo que las rosso3 supongo que cuando entre en jerez el mes que viene hay es donde le voy a dar zapatilla y ver la diferencia entre la rosso corsa y rosso corsa2.mi opinion personal sobre tanto dunlop d211 gp y 212 si tienes un ridmo de nivel medio es una tonteria tirar el dinero en ese tipo de goma cuando hay gomas mas asequible como las dunlop sportsmart tt.pirelli diablo rosso corsa2 y rosso3 tanto como la m7 y s21esa para mi y por esperiencia las ultima del grupo

hoy me an llegado las s21, haber q tal se portan en la rsv4.... sino me iré a pireli

Ya contarás mundokawa.

Mi primera impresión fue de que eran muy ágiles, sobre todo la de delante.

bueno hoy e estrenado los s21, 100km.... e de decir q me an encantado, son muy ágiles a la altura de los sp, calientan bien, hoy tenía la. parafina...... se nota aún poco q es la carcasa algo más blanda.... pero van de lujo haber las próximas salidas

Creo que de carcasa son mas duras que las pirelli...

por cierto después del viaje a jerez decir que las S21 son excelentes. después de casi 2000km no se han cuadrado nada es casi inapreciable, por la aparte central han aguantado de maravilla, se nota mucho el compuesto mas duro.

van bien muy bien en salidas de fin de semana calientan super rápido y dan muchísima confianza, en circuito a ritmo medio aguantan muy bien aunque no sea su hábitat natural y parece que tienen buena duración. Solo falta ver cuando llegue julio - agosto si con mucho calor siguen manteniendo el tipo e conducción racing.

pues con la misma presión q las sp, la noto algo más blanda, como si absorberá mejor los baches, (es mi sensación). pero de momento muy contento... conforme vaya cogiendo confianza, haber como actúa el control de tracción en la s21...

Buenas a todos....
Retomo este post para contar sensaciones de las S21.

Después de que un amigo hablara maravillas de las ruedas en una 1299..... mi compañero de rutas que tiene una street trilpe R, cambió la rosso Corsa que traía la moto, por las S21.
Según lo que me dice, las S21 le da más confianza en frio, y más estabildad una vez tumbado.... pero que ha perdido un pelo de agilidad......( las pirelli son más picudas)

El caso... es que después de que estos dos amigos estén tan contentos, he decidido cambiar mis BT-016 pro por estas..... la delantera estaba para cambiar....jejejeje

Hoy las he estrenado de ruta... y no puedo más que decir cosas buenas..... Grip brutal... incluso recién salido del garaje.. que con las otras tenía que ir con cuidado en frio....
Agilidad muy superior a las viejas, sobre todo en giros lentos.... me deja rectificar tumbado... noto la rueda.... puedo tumbar con freno y dar gas tumbado con confianza.....

O sea, que yo he ganado en todo...estoy encantado y me siento menos paquete....jejejejejje

Yo las recomiendo..... además salen bien de precio...230 € puestas en casa... montaje aparte.....

Un saludo y buen verano....:vss