Bueno ahora ya si... Os deseo una muy buena noche a todos y que lo paséis en la mejor compañía. Saludos y feliz Navidad.

Jose #30.

hola.he comprado un juego de 120r01z /190r04z compuesto medio que presiones poner en caliente(calentadores)?
gracias

A ver si te contesta el gurú de los neumáticos, @brigada pásate por aquí.:one

Segun bridgestone 1,9 delante y 1,7 detras en frio cuando retires los calentadores (siempre que se hayan puesto correctamente tiempo/tempetatura) uno 300gr mas en cada rueda osea 2,2.delante y 2.0 atras.
Y si kieres entrar mientras ruedas a regular pues mejor,manteniendo esas temperaturas en trabajo.
Luego cada uno dependiendo de su conduccio puede variar.Pero de inicio eso debe ir bien.
Dicho por cardoso.
Saludos

UUUPPPSSSSSS MIER_ _ pense k hablabais de los R10,olvidar lo k he dicho.
Pero lo dejo x si alguien le surge la pregunta,ya keda dicho.

Gracias por la informacion:birras:birras
Donde he comprado los neumaticos, me han aconsejado 1.9 delante 1.6 detras en caliente.
Me parece poca presion!! que opinais??

la pag. bridgestone a conseja 2,0-2,1 del. 1,6-1,8 en frio.

Vaya lioooooooo!!!!!!:cabeza:cabeza

Siempre a tus ordenes :parto
Efectivamente bia esta bien todo , lo que has dicho la presion que pone la casa es orientativa y como ves te la pone en frio
la que te han dicho en el taller esta mas o menos bien
Yo los he puesto mucho y siempre pongo lo mismo en frio 1,9 delante y 1,7 detras pones calentadores y sales a pista al salir en caliente mides y deja 2,1 delante y 1,7 detras y esa es la que observo durante todo el dia en caliente
Te van a ir muy bien ya nos contaras,,,Bridgestone slick es una rueda muy buena de las mejores el unico pero que tiene es que es muy rigida y es poco amiga de salir a pista sin temperatura:birras

Gracias Brigada por la informacion, el sabado la probaremos en Almeria.

Y que conclusión final que has sacado.......????

Y que conclusión final has sacado.......????

Aun no los he probado.... es que tengo KR usados en muy buen estado pa repellar! jajajaja

Yo los e probado y efectivamente van de miedo, lo unico que duran un suspiro...pero bueno todo no se puede tener

Yo he pasado de GP 211 Racer a éstas y muy contento con ellas en circuíto (duración baja eso si...). Lo que no estoy tan contento es con el comportamiento en carretera, me da la sensación de que se me va a cerrar la dirección, y después del día de tandas más aún.
Tengo que decir que soy bastante novato con la moto actual (CBR 1000 rr 2009) y puede que sea un tema de falta de costumbre...

Buenas Jose Luis !

Primero de todo, darte las gracias por tus aportaciones.
Este domingo 24 estuve en Castelloli con vosotros y fue espectacular !! Que grandes sois de verdad ! Sobretodo destacar tu humildad y la de Checa.

Segundo, referente a los R10... Increíbles! Vaya pasada de neumáticos!! Como agarran !! El delantero brutal, muchísima sensación de seguridad. El trasero me deslizo un par de veces ( tambien he de decir que fue abriendo saliendo de curva y que el neumático ya lleva dos rodadas)

Tercero, quería pedirte opinion sobre los slicks. Ya que nunca he montado unos. Querría saber si hay mucha diferencia y que tal los V01 y los V02?

Un saludo !
Albert.
COMANDO RUEDA

Hola Albert muy buenas...
Muchas gracias por tu mensaje, la verdad es que el R10 como goma de circuito tengo que decirte que funciona de maravilla. Me alegro que hayas disfrutado con nosotros. Cuando quieras ya sabes donde tienes .
El hecho de montar un slick, te va a dar mas seguridad en todos los aspectos.. El V01 es medida 190€, y el V02

Saludos.

Jose.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y que conclusión has sacado de los R10?
Creo que te ha dado tiempo de probarlos Rodrigo. JAJAJA

:parto:parto:parto

Nadie habla de Michelin en concreto a los Power Cup y Evo yo llevo dos años con ellos van muy bien y duran bastante el delantero Cup Evo es una pasada ...frenando en plena tumbada hasta la cocina y la direccion no se cierra y ni se mueve y el precio también es bueno
Lo unico que la gente se a cerrado en dunlop y pirelli ...asique creo que también estos r10 serán muy buenos

Hola, se que el tema ya es antiguo (2010) pero leyéndolo e visto que se habla del Bridgestone R10 type 2 y type 3 pero veo que hay otro que es el que podría montar mi moto en la única medida de 180, es el type 4. Este ultimo que compuesto tiene. Gracias de antemano!

HOLA el type 4 es el mas blando
saludos

Desconozco los bridgestone, pero compañeros hablan muy bien de los 20 evi y 21 en calle, por esto quiza me decida por los r 10 o rs10. Ahora llevo unos supersport evo y no ruedo rápido, 2:09 en losarcos. Seria suficiente conlos rs para mejorar agarra de los michelin o merece la r10 para esos ritmos. Suele rodar sin calentadores por eso en principio probé los supersport, ia que cogen temperatura rapido