jajaja A EURO A EUROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO :parto:parto:parto:parto:parto

No hay slick? Pero no habia un R01 y Ro4? Que eran los equivalentes a el R10 pero en slick?

Bueno, si van mejor que los gp racer.... segun contais, habra que probarlos no? Ahora, como no vayan mejor lo digo aqui y os dejo con el culo al aire y os desmiento!!!! jajajaja :colleja:colleja:colleja:colleja

:parto:parto:parto:parto, pruebalos y nos cuentas , por precio ahora mismo yo los tengo igualados pero cada goma es un mundo y las sensaciones mandan , en Bridgestone no estoy muy puesto , creo que la ultima evolucion son los R10 , pero que te aconsejen los entendidos .


Las opiniones luego ya es como todo , las hay interesantes y otras interesadas :parto:parto:parto:parto:parto

Exacto. Yo los probare... porque aqui hablan maravillas de los R10, yo soy antibridgestone pa que te voy a decir que no, pero por ejemplo en la moto de enduro me recomendaron una bridgestone y estoy flipando, me encanta!

Pero bueno probarlo lo probare, como no vayan como minimo igual que los 211... pues me encargare de ir desmintiendo jajajjaa

Rodrigo
Bridgestone ha sido por politicas comerciales y que se yo a nivel de circuito un neumatico dejado de lado
los slicks actuales de bridgestone siguen siendo el ro1 y r04 yo los he montado mucho y para mi estan muy por encima del gp racer ojo del gp racer no del 211 gp que la gente se confunde
como todas las ruedas hay que conocerlascompuestos ,presiones etc, pero te puedo decir que estan al nivel de todas las de pista
yo el año pasado estuve probando r10 y slicks y van de cine,una combinacion que me gusto mucho fue el r10 delantero con el slick trasero r04 en medida 190/650 para mi de lo mejor:birras

si brigada se que el gp racer no es lo mismo que el 211gp....

Pues es que todo el mundo habla maravillas de bridgestone R10, pero tu ya sabes, hay mucho interesado suelto por ahi y no sabe uno que referencias coger.

Pues si puedo, voy a probar los R10 en la siguiente juego que monte, a ver que tal van, yo el 211gp lo uso mucho y el KR. Pero como manda la economia, pues estoy buscando un neumatico que se asemeje en prestaciones y el precio sea inferior, claro logicamente cuando montas KR o d211 gp, si no montas eso te pasas al gp racer pensando qeu va a ser casi lo mismo y ni de lejos, el gp racer en 10vueltas decae el rendimiento un monton...

Busco slick por el tema de que tienen mas perfiles, y todo eso y se degradan menos a no tener dibujos, ya te digo, a ver si lo puedo probar en enero.

PD: a ver si organizas algo por aqui por el sur, en almeria o jerez y coincidimos! contigo y con fido que no os veo desde portimao el año pasado y ya ha llovido mucho!:birras

:parto:parto De momento apuntate una fecha 28 de abril Cartagena
Bueno yo te puedo decir que hay mucho en en diferentes marcas pero este post es bridgestone con los slick de bridgestone yo he rodado tres años porque para mi era lo que mejor me iba en mi r6 y hasta que no salieron los kr ntec yo no queria otra cosa despues sacaron el r04 en 190/650 y de lujo,No tengo duda que si tengo que ponerlo lo pongo con toda confianza,:birras

Pues gracias por la info! Apunto la fecha... Ademas quiro probar cartagena. Y hay ganas de rodar cn vosotros makinas!

Comentaros de que a partir de Enero, Bridgestone lanzara en nuevo V01. Este nuevo neumático es la versión del R10 en Slick. Intentaremos tenerlos pronto a vuestra disposición.

Saludos.

Jose #30.

Ese es el que yo quiero probar.... en slick. Pero es basicamente lo mismo que ek R10 no? en compuestos y demas

En principio es igual, y creo q vendra tb en medida 200. Estoy esperando un juego para probar.. Y os contare...

Visto lo visto y leido lo leido,tanto aqui como en otros sitios....los voy a probar.

Estoy deseando leer tus impresiones.:one

yo tengo un juego que me pille en la última de cardoso en jerez, gabirr me dijo que los habia montado y brutales.Estoy deseando probarlos:babas, joder hablan maravillas de ellos a ver que tal van, yo siempre he montado dunlop gp racer y me ha costado un poco decidirme pero si no pruebas... ya os contare impresiones cunando los pruebe

Te gustarán, a mi me fueron de lujo con las temperaturas de trabajo en 2,3 delante y 2.0 detrás, en frío seria 2,1 delante y 1,8 detrás aproximadamente.:one