Javi74

Yo voy a poner medio/medio vamos que no van a durar na, no?

Keralillu12

depende del circuito que los vayas a usar...

motorbikes

Buenas, Yo corri 7 tandas de 30min con los Cup, duro detras y medio delante y el trasero ya no vale, como le metas un medio depende como vayas no terminas el dia!!!!! Yo lo mejor que hice como e dicho es 1.46 y fue algo esporadico... una de esas vueltas que te salen de PM. Para los que nos dedicamos solo a tandas creo, desde mi punto de vista que es una salvajada tener que cambiar neumatico a cada dia, yo al menos no me lo puedo permitir ni de coña!!! te sale el dia por casi 500 pavos y no esta la cosa para gastar eso a cada dia.
En cuanto a las presiones, en caliente 2.2 delante y 1.8 atras
Os dejo como quedo la trasera despues de 1 dia

derrape

un juego de cubiertas por diaPara eso hay que tener pasta y creo que la mayoria de este foro no somos millonetis Una pregunta los Michelin Power Cup están en compuesto de calle como los Metzeler K-3 o Pirelli Pro.... Lo digo porque durarán más que los compuestos no?

Javi74

Po también es verdad @Keralillu12 jejeje los usare este sábado en jerez sólo 3 tandas (las3 últimas)

Una pregunta... Para los máquinas de neumáticos...

En michelín estoy pez... Por favor presiones en frio y en caliente de los cups (en caliente ya andaba x aquí) y de los ONE...

GRACIAS! ESTARÉ AL LORO

Keralillu12

delante 1,8-2,0-2,2 detras 1,2-1,5-1,7

Javi74

@Keralillu12! Esas presiones ordenamelas un.poco! Que gomas si las one o las cup, delanteras o traseras, calientes o.frias! Gracias, sino no lo.pillo

damian

supongo que estaran ordenadas por
frio ---- 1 hora de calentador ---- y presion de trabajo en pista

Javi74

Para que goma @damian?cup u one, esque el sabado monto las2!

damian

yo te puedo hablar de los power one que son los que he montado
yo ponia presion de pista 2.3 alante y 1.7 atras
tienes que tener cuidado de que el delantero no se pase de presion,pero si esta bien no hay problema

Keralillu12

TODOS los michelin sean slicks o one o cup o moto2 o lo que sea de ultima generacion van siempre a la misma presion porque la carcasa es la misma, solo varia la goma, en efecto las presiones que te e puesto es frio, 45 minutos de calentador y pista!

Keralillu12

Haver, primero decir que s'hi kereis buenos pneumaticos de competicion duran eso, todos, no solo los michelin, las gamas ''top'' de cada marca duran eso, y quisiera añadir que es muy importante el tema grip que en alcarras es muy bueno, el tema de s'hi es una 600 o una 1000 y las manos del piloto... io e provado solo una vez unos pneumaticos mas ''tanderos'' de la marca metzler que durna muchisimo y la verdad eske hasta cierto nivel van bien, pero hiendo rapido son inconducibles... esta claro, cada cual que se coja pneumaticos a su nivel...

Keralillu12

Pero esto es el mundo de la velocidad, una ruina en toda regla, asi que es lo que hay jajaja

Javi74

Muchísimas gracias a todos! Me has jodido con durabilidad pero cómo bien decis... Si vas en ritmo rápido te ves obligado a ir bien de gomas... Es más caro tentar a la suerte!

A ver si inventan en recauchutado! Jajaja gracias!