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03-ago-2013, 14:47
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#1
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Todocircuitero oficial
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Vibraciones duerme-manos
Hola, resulta que desde siempre he notado que mi GSXR 600 K8 vibraba algo en los puños, una vibracion de esas finas en los puños que terminan durmiendote las manos, sobretodo la derecha.
Lo hacia con los contrapesos de serie y con los evotech de ahora sigue igual, hasta el punto de dormirme tanto la mano derecha que tengo que soltar el gas y abrirla y cerrarla para recuperar el tacto, y ya me mosquea. Sobretodo lo noto en carretera ya que voy todo el rato sin frenar ni mover la mano.
Esta vibracion es normal?? A que se debe??
Un saludo!!
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03-ago-2013, 15:53
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#2
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Todocircuitero oficial
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Se debe a que cargas los brazos, e por forma de conducir no hay más. Aprieta las rodillas al deposito, echa el culo para tras, relaja las manos y se acabó el hormigueo.
Si fueran los contrapesos te vibraría el semi al inclinar no en linea recta, estás cargando sobre el tren delantero.
Es mi entender pero lo mismo me equivoco y llevas mal algo de la dirección.
__________________
Busco Ram-Air y focos de ZX6R B1 2003/04 por jardazo.
Editado por eruizm en 03-ago-2013 a las 16:03
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03-ago-2013, 16:06
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#3
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Todocircuitero oficial
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Puede ser la holgura que hay entre el acelerador y el semimanillar derecho para que este rote sobre si mismo sin dureza?? Por eso solo me vibra la derecha y no la izquierda?? Es solo al llevar un ritmo constante por ejemplo a 6000rpm, en circuito no noto nada.
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03-ago-2013, 22:33
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#4
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Todocircuitero oficial
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Tienes bien equilibrada la rueda delantera? Puede ser eso
Editado por Alexito en 03-ago-2013 a las 23:11
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03-ago-2013, 23:10
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#5
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Postura de conducción, equilibrado de la rueda delantera, exceso de presión, semis huecos,...
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03-ago-2013, 23:13
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#6
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Todocircuitero oficial
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En circuito no se notan vibraciones por lo general. Puede ser postura de conducción, equilibrado de la rueda delantera, exceso de presión, semis huecos,...pero sobretodo la velocidad constante es lo peor y seguramente serás diestro.
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03-ago-2013, 23:16
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#7
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Todocircuitero oficial
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En circuito no se notan vibraciones por lo general. Puede ser postura de conducción, equilibrado de la rueda delantera, exceso de presión, semis huecos,...pero sobretodo la velocidad constante es lo peor y seguramente serás diestro. No es más que falta o exceso de brazo y tensión constante. Seguro
Pocas soluciones hay
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03-ago-2013, 23:18
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#8
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Todocircuitero oficial
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Lo siento por las 3,respuestas el 3G
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04-ago-2013, 16:55
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#9
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Todocircuitero oficial
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prueba con unos puños de espuma, yo llevo en la aprilia unos progrip 722 Foam con unos contrapesos de aluminio (bastante mas ligeros que los originales) y la verdad que bastante comodo o los 786 FOAM ya son mas tochos, son para campo pero por probar
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