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23-oct-2011, 17:18
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Alicante
Moto: SUZUKI gsxr 750 k5
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mas de 180
hola chicos,como ya sabreis los que me conoceis tengo una gsxr750 k5 y mi pregunta es muy sencilla de hacer,pero yo no tengo ni idea. 
a ver:ahora mismo llevo en la rueda trasera una 180 y quisiera ponerle una 190 o algo mas, como lo veis?
abria que aumentar perfil ?
en fin espero me ilumineis.
gracias a tod@s.
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 enroscale!!!que aun falta un buen trecho 
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23-oct-2011, 18:34
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#2
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
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Puedes ponerle perfectamente una 190/55.
un saludo
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23-oct-2011, 18:59
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
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ponle la que dice sergio hospitality yo en la gsxr 600 k7 llevo la 190 y chapo por ella, mas contacto de goma= mas agarre en curva.
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24-oct-2011, 08:01
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
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mejor, no te la acabarás tan pronto, si la carcasa es en V, te ayudará a tumbar aunque al principio te de la sensación de que te resultan un pelín más pesada, menos ágil, pero en curvas rápidas tendrás más apoyo, al tener más huella de neumático... y tendrás más goma para poder abrir antes
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan! 
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24-oct-2011, 17:38
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Alicante
Moto: SUZUKI gsxr 750 k5
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ok pues os hare caso.
lo que dice mam lo noto bastante, sobre todo en la curva de derechas antes de la recta de atras de almeria.
gracias chicos
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enroscale!!!que aun falta un buen trecho
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24-oct-2011, 23:57
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#6
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por carlostl
ok pues os hare caso.
lo que dice mam lo noto bastante, sobre todo en la curva de derechas antes de la recta de atras de almeria.
gracias chicos
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Hola Carlos. Yo monte un Slick 190 por primera vez el otro dia en Almeria y se nota mucho tanto que el neumatico es muchisimo mejor, como el ancho, agarra mas y sobretodo note muchisima mas confianza al tumbar y acelerar ;-P
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25-oct-2011, 12:43
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Alicante
Moto: SUZUKI gsxr 750 k5
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ok fire ,tomo nota.
un saludo ,a ver cuando nos volvemos a ver.saludos
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25-oct-2011, 13:07
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: DUCATI
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Como te dicen ahi arriba, móntalo ya verás la gran diferencia que notas en cuanto a seguridad, en el paso por curva y que al abrir antes la moto no se mueve, te lo recomiendo 100%.
También notarás que la moto desarrolla algo más, al tener más circunferencia el neumático.
Un saludo
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25-oct-2011, 18:55
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
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25-oct-2011, 20:55
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
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+1 a todo lo que te dicen los compis
Si puedes elegir,yo te aconsejo los dunlop 211Gp en 190/55,los Pirelli superbike en 190/60, los slick de continental en 190/60,los slick de Bridgestone en 190/650 en los compuestos adecuados para cuando los vayas a utilizar
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25-oct-2011, 22:11
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
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Moto: YAMAHA R1 05
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
+1 a todo lo que te dicen los compis
Si puedes elegir,yo te aconsejo los dunlop 211Gp en 190/55,los Pirelli superbike en 190/60, los slick de continental en 190/60,los slick de Bridgestone en 190/650 en los compuestos adecuados para cuando los vayas a utilizar
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Lo que yo decía... El gomas!!!jajajaja... Maquina nos vemos en Ct!!!un abrazo
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25-oct-2011, 22:23
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
+1 a todo lo que te dicen los compis
Si puedes elegir,yo te aconsejo los dunlop 211Gp en 190/55,los Pirelli superbike en 190/60, los slick de continental en 190/60,los slick de Bridgestone en 190/650 en los compuestos adecuados para cuando los vayas a utilizar
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Esta es la mejolll 
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25-oct-2011, 22:37
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#13
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Moderador
Registrado: enero/2009
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
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Si puedes elegir,yo te aconsejo los dunlop 211Gp en 190/55,los Pirelli superbike en 190/60, los slick de continental en 190/60,los slick de Bridgestone en 190/650 en los compuestos adecuados para cuando los vayas a utilizar
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Me apunto lo de los Pirelli en 190/60 para la proxima, que el 190/55 me encanto ;-P
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26-oct-2011, 09:46
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
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Originalmente publicado por brigada
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Si puedes elegir,yo te aconsejo los dunlop 211Gp en 190/55,los Pirelli superbike en 190/60, los slick de continental en 190/60,los slick de Bridgestone en 190/650 en los compuestos adecuados para cuando los vayas a utilizar
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yo sigo con los dunlop gp racer que te compre la ultima vez,  que van de miedo,  ya te avisare para traerme la 190/55 que me comentan los compañeros.
un saludo
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