Idea: Y por qué no lo haces mas sencillo y directamente cortas el catalizador completo y sueldas un tubo directo??
Te evitaras el curro de abrir, vaciar y volver a cerrar.
A lo que preguntas si hará el mismo efecto que una línea completa, pues no del todo ya que las medidas de un escape completo hecho para carreras no tienen nada que ver con lo que trae de origen tu moto pero algo ganarás.
salu2!!
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Los que creen que no se puede hacer que no interrumpan a los que lo estamos haciendo!! 
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