tremps

eso de que squish alto para circuitos cortos y squish bajo para circuitos rapidos esta mal, es al reves...

cuando reduces el squish la moto se va a volver mas agresiva, con mas rabia, y va a acelerar mas rapido.

Por norma general cuanto mas comprimas un motor mas potencia vas a conseguir, pero tienes el limite de que se produzcan autodetonaciones por la gasolina y entonces podras romper el piston o la biela...

para que motor lo quieres mirar??