Originalmente publicado por CONRRAX

Pues desde mi ignorancia te dire que con el 55 la moto levanta un poco mas de atras para hacerla mas agil en la entrada en curva....pero un poco.
En cuanto al desarrollo se que si pasas de 180 a 190 hay que poner un diente mas en la corona...pero con el cambio de peerfil a penas alargas el desarrollo.
En el perfil 50 tienes una longitud de circunferencia de 1953.4 mm y en el 55 de 2013.1mm