Queipo71

Quitas las pinzas sacas los pistones y con un cepillo de dientes y agua y jabón le das con cuidado a toda la pinza y a los pistones,no le eches ningún producto desengrasante ni nada,yo eso se lo hago todos lo inviernos,así que sí nunca lo hiciste puede que venga por ahí,

ripper

ok gracias asi lo hare.
supongo que tendre que sacar el liquido antes no??

Queipo71

Si,sí claro y cambiarlo por otro nuevo,y cuando lo montes todo purgarlo,que no es difícil pero si un poco costoso de purgar,y ya que te pones le pasas una lija muy muy fina y muy suave a las pastillas y a los discos,y notarás la diferencia.

Mieres

--Aquí lo tienes perfectamente explicado con fotos:
http://mieresracing.foroactivo.com/t...uito-de-frenos

--Y a parte de eso,al montarla hay que seguir unos pasos:

--Monta la rueda.
--Mete el eje y aprieta los tornillos que lo sujetan por la parte contraria a la tuerca.
--Baja la rueda del caballete,con el freno apretado dá unos buenos meneos,vuelve a subirla al caballete,pon la tuerca y apretala lo justo,finalmente aprieta los 2 tornillos que sujetan el eje.
--Con esto se consigue que las barras queden perfectamente paralelas,de lo contrario quedarían forzadas y la consecuencia sería tu problema.

--Salu2

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--PREFIERO MI MOTO ENTERA A UN SEGUNDO MENOS
--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


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ripper

bueno pues cuando lo haga os comentare que tal ha quedado.
gracias de nuevo a todos cracks!!!

DocK8

Por culpa de no hacerlo asi me forzaron las barras en mi taller, me lo dijo FedeRacing. Hace una semana fui de nuevo a mi taller y me cambiaron las ruedas y de nuevo ahora va mas frenada. Que es lo que tengo que hacer exactamente? Suelto la tuerca de eje derecho o izquierdo?? Si meto el eje desde la izquierda los dos tornillitos que tengo que apretar primero son los de la izquierda pir donde he metido el eje o los de la derecha?! Luego la bajo, le doy dos sacudidas a las horquillas, la subo al caballete, pongo la tuerca drecha y aprieto los otros dos tornillos?

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Mieres

--Sueltalo todo y empieza desde el principio.
A}--Aprieta los dos tornillos de la parte que metes el eje,eso hará que este ya no se mueva.
B}--Baja la moto y con el freno apretado da unas pequeñas sacudidas.
C}--Vuelve a subir la moto y pon la tuerca en el eje y aprietala SIN PASARTE.
D}--Aprieta los dos tornillos de seguridad que te faltan y ya todo OK.

--MUY IMPORTANTE la limpieza de los pistones para que recojan con facilidad completamente.

--Salu2

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ripper

bueno al final lo he hecho como me ha dicho mieres porque me ha parecido menos engorroso y digo; voy a probar asi primero porque los retenes de momento estan bien. y bingo!!! la rueda va como la seda!!!
asi que gracias por todo compis!!!

Imágenes adjuntas

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