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10-dic-2011, 12:03
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600 RR
Posts: 72
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Le han dado las gracias 0 veces
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se hace igual cuando hay rotura o ya es mas complicao??
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11-dic-2011, 00:08
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA R1 08
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Cita:
Originalmente publicado por firebladeworld
se hace igual cuando hay rotura o ya es mas complicao??
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cuando hay rotura o incluso falta material tienes que meter fibra nueva por la cara de dentro y luego dar masilla por la cara exterior hasta dejarla a tu gusto......si no me equivoco
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11-dic-2011, 08:35
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
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Cita:
Originalmente publicado por kruzky
cuando hay rotura o incluso falta material tienes que meter fibra nueva por la cara de dentro y luego dar masilla por la cara exterior hasta dejarla a tu gusto......si no me equivoco
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Correcto!!!
Por cierto kruzky, respecto a lo de la pintura que preguntabas, yo lo que te aconsejaria es que comprases un spray de imprimacion para darle antes de pintar, a mi por lo menos me fue de lujo. Es un poco peñazo, porque luego tambien debes lijar con una lija super fina la imprimacion antes de pintar, pero el acabado se nota.
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El archiamigo!!!!!
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11-dic-2011, 09:45
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Gsxr 600 K5 Full Equipe
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Le han dado las gracias 198 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Piltraz
Correcto!!!
Por cierto kruzky, respecto a lo de la pintura que preguntabas, yo lo que te aconsejaria es que comprases un spray de imprimacion para darle antes de pintar, a mi por lo menos me fue de lujo. Es un poco peñazo, porque luego tambien debes lijar con una lija super fina la imprimacion antes de pintar, pero el acabado se nota.
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Chicos la imprimacion solo se da en las zonas donde se halla reparado la pieza para tapar los poros (encima de la masilla),en las zonas donde la pieza ya estubiese pintada basta con lijar y dejar la zona mate
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11-dic-2011, 15:07
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA R1 08
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Le han dado las gracias 69 veces
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Gracias por la info chicos, mi intencion era darle la imprimacion a todo, tenga masilla o no...no se que hacer, tambien podria darle una mano de blanco (por ejemplo) a todo,no??
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12-dic-2011, 23:02
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: BMW R1100 RT
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Cita:
Originalmente publicado por firebladeworld
se hace igual cuando hay rotura o ya es mas complicao??
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Todo depende de la forma que tengas que reconstruir, en mi caso me toco hacer un molde para que la fibra cogiera la forma aproximada antes de dar masilla para no tenr que dar un kili de esta. Desde luego es mas laborioso y mas complicado, pero no imposible.
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Solo hay 10 tipos de personas, los que entienden el binario y las que no.
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18-ene-2012, 15:43
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA CBR 600RR
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Muy bueno Diablo  buen trabajo
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Dime cómo te diviertes y te diré quién eres.
José Ortega y Gasset
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21-ene-2012, 19:56
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 336
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Le han dado las gracias 13 veces
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Que tal Rorber, te he mandado un privi para que me pases precio de una ñapa que quiero hacer.
Un saludo.
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21-ene-2012, 23:27
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Gsxr 600 K5 Full Equipe
Posts: 3,883
Agradecimientos: 90
Le han dado las gracias 198 veces
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Cita:
Originalmente publicado por danielsam
Que tal Rorber, te he mandado un privi para que me pases precio de una ñapa que quiero hacer.
Un saludo.
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Privado contestado,ya me contaras.....
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