Chuckycbr

Ni lo dudes, yo tuve una R6 2001 ( mi primera moto " gorda " ) que usaba en calle y con la que me estrené en el Circuito de Cartagena hace ya 10 años y la verdad es que me encantaron las sensaciones que tuve cuando le bajé un diente al piñón e incluso te diría que hasta corría más en punta pues se aprovechaba más el motor ( no por lo que dice el marcador que como bien apunta MAM te "engaña" debido al cambio de desarrollo ) y desde luego se gana bastante en aceleración. Cuando lo hagas vas a pensar que en el taller se han equivocao y te han puesto una centralita de competi en vez de cambiarte el piñón

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No es más motero el que más corre, sino el que más kilómetros hace ...