derrape

Deja la parte delantera como esta y sube la parte trasera 2 mm y pruebas.

jose82

Ok. Hace falta meterle dos arandelas xa subir la parte trasera si o si? Es que en otro post me parecio leer que se suben con dos llaves de 24..

FedeRacing

Mira si dejas la parte delantera a 7 mm y levantas la trasera 2 vas a tener la moto mas picada que la 500 de Crivillé.

Tenéis la creencia todava de que las motos picadas giran un montón y eso no es asi. Las 4 tiempos actuales giran ayudándose de las transferencias de peso. Si tienes la moto toda picada es una tabla que no se mueve y si, entrar entra muy bien, pero a mitad de curva te saca hacia fuera y te comes todos los pianos. Tienes que empezar a dar gas donde cristo perdió las sandalias.

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jose82

juer..que complicao es esto...entonces subo delante a ras de tija y un par de mm detras? Ganare en agilidad y la moto tendra el mismo aplomo? Podria poner esto y dejar los reglajes de precarga compresion y extension como los tengo ahora para no hacer tantos cambios de una vez y notar diferencias? Que me recomiendas?

mundokawa

Hola, yo también necesito una orientación para una k5 600, mido 1,70. 70kg

La tengo asi:
Horquilla :
Le e puesto un sae 10,y 120 mm de cámara de aire
Precarga..... 11v(se ven 2 anillas de 7)
Extensión..... 2v (de cerrado a abierro)
Compre.........1v (de cerrado a abierto)

SAG
suelto-normal.... 24mm
Suelto-subido.....32mm

Amortiguador
Sag
Suelto-normal.... 8mm
Suelto-subido.....25mm
Extensión...... 2v (cerrado a abierto)
Compresión... 1 1/4v(cerrado a abierto)

Espero q con esto te ayude para empezar cuando entre al circuito, si hay algo q no ves bien X favor dímelo.
Un saludo

mundokawa

Se me olvidaba... Es imperativo q el gas del amortiguador trasero tenga 10kg de nitrógeno?

diego gsxr

Pues si tu tienes lio, yo estoy muerto,tengo una gsxr 1000 k5 k6,la e hecho retenes hace poco,y me han dejado 3 mm mas bajo una botella o semimanillar q otro.por lo q tengo q igualarlo.y ayer en la presentacion del equipo sport mcyl.me hicieron un sac,y estas son las mediciones:
atras:
Vacio: 61,3
Cargado:56,5
resta: 48mm
36,92%.... ENTRARIA EN MEDICION CIRCUITO.


DELANTERA:
Vacio: 11,5
Cargado:8.0
Resta,35mm
Porcentaje, 29,16...Entraria en coniguracion de calle.
Me dijeron q estaba muy descompensada,y q metiese unas arandelas En el amortiguador trasero psra levantarla un poco.
QUE GEOMETRIA O REGULACION ME DARIAS?
MIDO 1,73 Y PESO CON EL TRAJE Y CASCO 95KG.
Q PRECARGA LA DOY? Porque estoy hecho un lio.
gracias

FedeRacing

Hola.
No entiendo lo de vacio y cargado. Pero si tienes un sag de 48 mm detras seria una moto peligrosa de llevar. El sag tiene que estar entre 35-40 mm DELANTE y 25-30mm DETRAS. La manera de ajustar esto es simplemente con las precargas delantera y trasera.
Un saludo.

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diego gsxr

En vació me refiero a levantar la rueda delantera completamente en el aire y midiendo desde un mismo un punto.y atrás se hizo igual. Entre 2 la levantamos y se midió.y cargado con mi peso encima y las ruedas apoyadas en el suelo.con mis pies en los posapies.como si estuviese en marcha.la verdad q va como fatal tal y como esta.muchas gracias federacing

diego gsxr

Gracias a todos.toda info me es muy útil.ya q estoy perdido.gracias

gsxr84

Hola alguien me podria decir las geometrias de la gsxr mil k8 montando dunlop kr. Gracias

MC guinness

Lo que dice federacing es cierto yo tengo una 1000 k7 y probé a subir las botellas mas de la cuenta osea para bajar de alante y la moto girava mas pero luego te habre la trazada y te saca para fuera ,es incómodo esa sensación de lo que hace la moto.conclusion le lleve la moto mÁlex de morantes Racing me cambio aceite y limpieza de horquilla y amortiguador trasero mas luego me hizo el sag y hacerto con las geometrias osea mas o menos como dicen por aquí subir datras atras con arandelas y demas y la moto ahora es un tiro...de serie las k7 viene muy planita de geometrías .....

gsxr84

Sabrias lo q te levanto la parte trasera ?? Gracias

MC guinness

Bufff ni idea ..el tiene la ficha con todo lo que toca ...si tengo alguna pega pues le llamo es un chaval cojonudo jeje